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[填空题]转为非常站控时，车站值班员接到列车调度员下达的接触网停电命令后，应根据“车站接触网停电道岔锁闭、信号机钮封一览表”立即将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭，不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封，并在<--NRC-->停电区域适当位置揭挂“停电”表示牌，接触网恢复供电的调度命令下达后摘下。
[填空题]接触网停电后，转为非常站控时，车站值班员应对<--NRC-->进行揭示。
[判断题]中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。
A.正确
B.错误
[多选题]对( )间渡线上的分路不良区段，车站值班员接班前和CTC车站转为非常站控后亲自或指派其他人员确认该分路不良区段空闲
A.安全线
B.避难线
C.正线
D.岔线
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[简答题]在分散自律控制模式下遇到哪些情况时，列车调度员应立即指示车站值班员转为非常站控模式？(《行规》第106条)
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B."天窗"维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[多选题]在分散自律控制模式下遇到（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B."天窗"维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[单选题]在调度集中区段，调度集中控制车站转为车站控制时，由（）指挥。
A.运转主任
B.值班站长
C.列车调度员
D.车站值班员
[判断题]遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控站向分散自律控制车站发车时，由列车调度员向接车站车站值班员办理预告（闭塞）。
A.正确
B.错误
[单选题]车站值班员接到接触网停电的调度命令后，须将施工、检修作业区域、接触网停电影响范围及起止时间等重要事项记载于（）内。
A.《行车设备施工登记簿》
B.《车站值班员交接班簿》
C.占线板
[填空题]在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员（ ）；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。
[填空题]在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由（）指挥。
