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[单选题] 轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差( )向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。
A.使车体重心力
B.使车体重心
C.使车体集重
D.使车体偏重
[单选题]车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有( )种。
A.A 7
B.B8
C.C9
D.D10
[单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是( )。
A. 制动力过大
B.制动力不足
C.车轮材质不良
D.同一轮对两车轮直径差过大
[单选题]车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（ ）
A.过大
B.过小
[单选题]车轮轮缘垂直磨耗超限是指距车轮踏面滚动圆（ ）㎜高处所测得的车轮轮缘厚度不大于距车轮踏面滚动圆15㎜高处所测得的车轮轮缘厚度
A.A5
B.B10
C.C12
D.D13
[单选题]车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧（）处的踏面测定
A.A135mm
B.B70mm
C.C50mm
D.D32mm
[填空题]车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度.轮缘厚度.踏面剥离长度.踏面圆周磨耗深度.踏面局部擦伤及凹下深度.（ ）.轮辋宽度.踏面辗宽.车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
[单选题]段修非提速轮对的踏面及轮缘加修后，轮缘处侧及踏面部位（ ）留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。
A.A 允许局部
B.B允许
C.C不得
D.D可以
[单选题]车轮踏面及轮缘须按磨耗型（ 型）踏面的外形加工及测量。
A.ALM
B.BLP
C.CLQ
D.DLE
[单选题]车轮踏面及轮缘加修和测量必须按（ ）踏面的外型加工及测量。
A.A 原型
B.B磨耗型
C.C锥型
D.D圆柱型
[判断题] 车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。
A.正确
B.错误
