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[单选题]当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的( )闭合,使1ZJ动作。
A.5号触头
B.6号触头
C.8号触头
[判断题]>司机控制器主手柄在“保”位时,1ZJ线圈失电。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车司机在转换控制权时,可以先关主控制器钥匙,然后将模式手柄放至零位和主手柄放至零位。( )
A.正确
B.错误
[简答题]司机控制器主手柄移动过快时为何易出现喘振?
[判断题]>主手柄提1位,机车不换向的原因为司机控制器故障。
A.正确
B.错误
[判断题](63228)( )S640U-BCC.002型司机控制器主手柄在牵引指示的“0”、“*”位有定位,在其它档位之间为无级调速。( )(2.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]司机控制器的主手柄在制动指示的“0”位有定位;在其它档位之间为无级调节。( )
A.正确
B.错误
[多选题]>中间继电器1ZJ只有在司机控制器( )位时才无电。
A.“0”位
B.“1”位
C.“降”位
D.“保”位
E.“升”位
[判断题]调速手柄不在0位时，闭合主断扳钮则主断自动闭合。
A.正确
B.错误
[多选题]>主手柄提至( )位时,中间继电器1ZJ动作,控制电阻制动控制箱ZCT-12的常闭触头断开,使励磁机得到励磁电流,开始进行电阻制动。
A.0
B.1
C.降
D.保
E.升
[单选题]5.凸轮控制器中有一对触头只在手轮处于零位时才闭合，其作用是（ ）。
A.短路保护
B.行程保护
C.过流保护
D.零位保护
[判断题]电磁阀的闭合动作时间不应小于1s。( )
A.正确
B.错误
[单选题]>当恒功率调节装置发生故障时,司机可闭合( ),使GLC线圈得电,其常开触头闭合,接入一个电阻给CF提供一个固定励磁电流,使机车维持运行。
A.5K
B.8K
C.9K
D.10K
[单选题]>当恒功率调节装置发生故障时,司机可闭合9K,使GLC线圈得电,其常开触头闭合,接入一个电阻给( )提供一个固定励磁电流,使机车维持运行。
A.F
B.QF
C.CF
D.L
[单选题]>当恒功率调节装置发生故障时,司机可闭合9K,使( )线圈得电,其常开触头闭合,接入一个电阻给CF提供一个固定励磁电流,使机车维持运行。
A.GLC
B.GFC
C.FLC
D.YC
[单选题]司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器( )闭合。
A.能
B.不能
C.延时
