[单选题] 增加90音频调制度，下滑道会（）。
A.不变
B.弯曲
C.降低
D.升高

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[单选题]对于航向设备，若增加150音频调制度，航道线会( ) 。
A.不变
B.弯曲
C.向右移
D.向左移

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[单选题]航向技术要求规定，航向CSB调制度应可调，调整范围为10%-30%，两种导航音频调制度差稳定性优于
A.±0.2
B.±0.3
C.±0.4
D.±0.5

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[单选题]截获航道和下滑道后，高度高于多少英尺时，再次选择 APP 方式能脱开航道和下滑道方
式？
A. 1500 英尺
B. 2000 英尺
C. 2500 英尺

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[单选题]根据SOP,通过FCU上的APPR按键来预位ILS的航道和下滑道之后至少几秒,航道和下滑道才能被截获?
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒

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[多选题]通常应该从下方截获下滑道,如由于雷达引导、或其它原因导致飞机高于下滑道进近。下
列技巧将帮助飞行机组安全地切入下滑道,并在1,000英尺AFE之前建立符合标准的稳定进近、
A.建立着陆形态
B.在 MCP 上选择 APP 并证实下滑道预位
C.调定 1,000 英尺 AFE 的 MCP 高度
D.选择垂直速率方式,调定下降率不大于 1,500 英尺/分钟,以
便在 1,000 英尺 AFE 之前截获下滑道并稳定进近

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[单选题] 低于下滑道警戒灯:
A.低于下滑道警戒后启动
B.按压后,低于 1500 英尺无线电高度时,近地下滑道警戒受抑制
C.GPWS 计算机故障

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[单选题]参考图8.11，飞机沿下滑道正常下滑，过OM台的高度是
A.场压高397米；
B.场压高380米；
C.场压高330米。

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[单选题]某机场下滑台数据如下：标称的下滑道在入口的高度为H、在入口高度与下滑反射面的高差为Y、标称下滑角为θ、下滑反射面的纵向坡度角为а，那么下滑天线距跑道入口的内侧距离为D=（）。
A.（H+Y）/tan(θ+а)
B.（H-Y）/tan(θ+а）
C.（H+Y）/sin(θ+а）
D.（H-Y）/sin(θ+а）

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[单选题]下滑信标设备应能够调整产生一条与地平面成（）的下滑道。
A.2°～3°
B.2°～4°
C. 3°～4°
D. 3°～5°

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[单选题]截获下滑道最好的飞行状态是
A.下降；
B.上升；
C.平飞。

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[单选题]PAPI灯光系统，下滑道指示过高为
A.4个白灯
B.3个红灯1个白灯
C.4个红灯
D.2个红灯2个白灯

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[单选题]为克服相位差引起的下滑道弯曲，下滑台的上、下天线安装时应：（）
A.上、下天线在一条直线上。
B.上天线向跑道方向偏移；下天线背离跑道方向偏移。
C.上天线背离跑道方向偏移
D.下天线向跑道方向偏移

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[单选题]I类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的C点不应超过（）DDM。
A.0.031
B.0.032
C.0.035
D.0.04

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[单选题]PAPI灯光系统，下滑道指示过低为
A.4个白灯
B.1个红灯3个白灯
C.4个红灯
D.2个红灯2个白灯