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[判断题]电客车构造速度为90km/h，正线线路最高运行速度为80km/h （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车构造速度为90km/h，正线最高运行速度为80km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线电客车构造速度为______KM/H，正线线路最高运行速度为______KM/H。（ ）
A.90,75
B.80,75
C.90，80
D.90，85
[填空题]电客车构造速度为 ，正线线路最高运行速度为 。
[判断题]客车设计构造速度90km/h，正线最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为25km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]客车设计构造速度90km/h，正线最高运行速度为80km/h，后端驾驶室推进时最高速度为10km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]电客车构造速度为（ ）。
A.45km/h
B.90km/h
C.80km/h
D.70km/h
[单选题]电客车正线线路最高运行速度为（ ）
A.A、80km/h
B.B、75KM/h
C.C、78KM/h
D.D、85KM/h。
[填空题]电客车设计构造速度90km/h，正线最高运行速度为 km/h。
[多选题]电客车设计构造速度为（ ）km/h，正线最高运行速度为（ ）km/h。
A.60
B.90
C.80
D.140
[填空题]电客车设计构造速度 90km/h，正线最高运行速度____km/h，后端驾驶室推进时最高速度为 ____km/h。
[单选题]一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线（ ）‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.28.5
B.29
C.30
D.31
[单选题]一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列（ ）电客车，在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.AWO
B.AW1
C.AW2
D.AW3
[判断题]一列 AW3 载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线 30‰的
坡道的坡底上推进到下一车站。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车上正线调试时，调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习（ ），做好调试准备。
A.客车状态记录卡
B.车辆故障报单
C.调试、试验作业任务书
D.司机报单
