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[单选题]牵引控制器安装，首先将牵引手柄杆与操纵台安装孔对正，牵引控制器
通过 （）各 M6X35（8N.m）的螺栓从台面下部紧固，要求紧固可靠，并涂打防
松标记。
A.2
B.1
C.4
D.6
[单选题] 前操纵台的起落架系统的3针表用于指示什么
A.3个液压系统的压力
B.3个液压系统的油量
C.黄系统刹车储压器压力和左右机轮的黄系统刹车压力
D.全都不对
[判断题]调车作业时，司机原则上应在牵引车列方向的机车前端左侧操纵台操纵机车。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业时，司机原则上应在牵引车列方向的机车前端右侧操纵台操纵机车。
A.正确
B.错误
[判断题]停电时，先断开负荷侧，后断开电源侧；先断开断路器，后断开隔离开关
A.正确
B.错误
[简答题]倒闸操作要遵守下列基本原则：停电时，先断开 后断开电源侧，先断开 后断开隔离开关。
[判断题]牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统欠压保护是监测到牵引回路中网压存在欠电压情况。
牵引系统通讯故障是牵引和网络系统通讯中断，导致牵引系统不可用。正确
A.正确
B.错误
[判断题]停电时的操作程序：先断开负荷侧后断开电源侧，先断开断路器后断开隔离开关。
A.正确
B.错误
[多选题]两节车及以上牵引系统或VVVF严重故障的处理。
A.列车进站停稳后，按压“主辅复位”按钮5 秒，按压“HSCB 合”后动车，故障消除，继续运营
B.若故障未消除（两节车牵引逆变器严重故障，列车自动限速 50km/h；三节以上牵引逆变器严重故障，列车牵引封锁），
将当前列车速度汇报行调，建议运行至本站或下一站清客退出服务
C.若无法动车，则合四个旁路开关（合警惕旁路、合总风压力可用旁路、合 ATC 切除、合门关好旁路），尝试动车退出服务
D.若仍无法动车，则继续合停放缓解旁路和所有制动缓解旁路两个旁路开关
E.仍无效则请求救援
[单选题]倒闸作业，停电时的操作程序：先断开负荷侧后断开电源侧|先断开（ ）后断开（ ）。
A.断路器。隔离开关
B.隔离开关，断路器
C.接地闸刀，主闸刀
D.主闸刀，接地闸刀
[单选题]两个牵引系统或 VVVF 严重故障，列车自动限速（ ）h。
A.30km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h
[单选题]倒闸作业，停电时的操作程序：先断开（ ）侧后断开（ ）侧|先断开断路器后断开隔离开关。
A.负荷，电源
B.电源，负荷
C.停电，有电
D.有电，停电
[简答题]停电时的操作程序：先断开负荷侧后断开电源侧；先断开断路器后断开隔离开关。送电时，与上述操作程序<--NRC-->。
[判断题]两个牵引系统或 VVVF 严重故障，列车自动限速 50km/h。
A.正确
B.错误
[判断题]停电时的操作程序：先断开电源侧后断开负荷侧；先断开断路器后断开隔离开关。送电时，与上述操作程序相反。
A.正确
B.错误
