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发布时间:2023-11-26 10:17:04

[判断题] ( ) 溜放作业前,由包线制动员向调车长报告可以溜放后,方准溜放。
A.正确
B.错误

更多"[判断题] ( ) 溜放作业前,由包线制动员向调车长报告可以溜放后,"的相关试题:

[判断题]( ) 溜放作业前,由包线制动员向调车长报告可以溜放后,方准溜放。
A.正确
B.错误
[多选题]遇下列( )情况,应立即通知调车长停止溜放作业,驼峰作业员(值班员)确认调车长已停止调车作业,驼峰岔区无正在运行的车辆时方准中止系统对作业计划的执行
A.设备报警或操作终端“死机”时
B.溜放线路显示测长值明显小于溜放车组实际长度时
C.减速器及轨道电路盲区内线路停有车辆时
D.其他特殊情况,影响正常溜放作业时
[判断题] ( ) 调车长指挥调车司机进行溜放作业时,夜间用绿色灯光作圆形转动。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 溜放作业中,遇制动距离不足时,应立即报告调车长停止向该线的溜放作业。
A.正确
B.错误
[判断题]溜放车辆因故停在减速器上,驼峰作业员(值班员)通知调车长停止作业,调车长指派制动员现场确认该车辆进入警冲标内方,不影响其它线路的溜放作业后,制动员向调车长汇报,驼峰作业员(值班员)确认道岔开通不能进入该线的位置单锁后,通知调车长,方可向其它线路继续溜放,本批驼峰解体作业结束后将停在减速器上的车辆推送至减速器内方适当位置。
A.正确
B.错误
[判断题]溜放过程中,驼峰自动化控制系统出现“低速”报警时,驼峰作业员(值班员)通知调车长停止溜放作业,观察低速报警车列走行情况,在下一轨道电路区段未出现“低速”报警时通知调车长继续溜放作业,在下一轨道电路仍出现“低速”报警时驼峰作业员(值班员)确认报警车列进入减速器内方后通知调车长继续溜放作业。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 牵出线溜放调车的车组间隔,主要是靠调车长掌握推送速度来调节的。
A.正确
B.错误
[判断题] ( ) 驼峰解体作业遇现车与计划不符时,可以提钩溜放,事后将现车告知驼峰调车长。
A.正确
B.错误
[单选题] 单钩溜放时调车长严格掌握好( )。
A. 间隔距离
B. 作业速度
C. 牵出速度
D. 溜放速度
[单选题] 单钩溜放的关键是调车长严格掌握好( )。
A. 作业时间
B. 安全间隔距离
C. 溜放速度
D. 牵出距离

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