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[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )70~110kPa。
A.70~110
B. 60~110
C. 50~100
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后, 均衡风缸减压 50kPa, 列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa, 制动缸增压到 ( ) 70~ 110kPa。
A.70~ 110
B. 60~ 110
C. 50~ 100
[单选题]C.C.B.Ⅱ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPA.,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPA.,制动缸增压到( )70~110kPA.。
A.70~110
B. 60~110
C. 50~100
[判断题]均衡风缸减压170KPa的时间为6~8秒
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300
三、判断题
[判断题]当制动管定压为500kPa时，均衡风缸减压140kPa,排风时间为5～7s;制动管减压140kPa;制动缸压力上升到350kPa,其升压时间为6～7s。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机大闸（ ）位，均衡风缸减压240Kpa，列车管减压为0。
A.最小减压
B.最大减压
C.过量减压
D.紧急制动
[单选题]JZ-7型制动机，大闸（ ）位，均衡风缸减压170KPa。
A.最小减压
B.最大减压
C.过量减压
D.紧急制动
[单选题]JZ-7制动机实施紧急制动时,制动缸压力为450kPa,此时均衡风缸减压量为( )。
A.240-260 kPa
B.220-240 kPa
C.200-260 kPa
D.250-280 kPa
