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[单选题]送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为“”,按键Ⅱ定义为车站。
A.调度
B.隧道车站
C.平原车站
D.动车所
[单选题]送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为“调度”,按键Ⅱ定义为“”
A.北京南站
B.隧道车站
C.平原车站
D.车站
[单选题]送受话器有两个呼叫按键,当CIR在GSM-R工作模式时,按键I定义为“”,按键Ⅱ定义为“车站”
A.调度
B.隧道车站
C.平原车站
D.列车长
[单选题]CIR由主机、、送受话器、扬声器、打印终端、天线及电缆组成。
A.操作安检器终端
B.操作分析器终端
C.操作显示器终端
D.操作三维器终端
[单选题]CIR由主机、操作显示器终端、送受话器、扬声器、( )、天线及电缆组成。( )
A.打印终端
B.控制器
C.感应器
D.激光
[单选题]专用无线系统，当车载台工作在（）模式时，车载台只有通话组呼叫一种模式。
A.直通
B.优先
C.普通
D.集群
[单选题]机车综合无线通信设备CIR工作在 ( ) 模式下,按键“I”和按键“II”分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。( )
A.450MHZ
B.900M
C.GSM-R
D.GPS
[判断题]MMI操作面板“紧急呼叫”按键用于发起GSM-R铁路紧急呼叫。
A.正确
B.错误
[判断题]机车综合无线通信设备CIR工作在450MHZ模式下，按键“I”和按键“II”分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]制动正常模式转备用模式时，将大闸手柄推至( )位，然后在制动显示屏上点击按键FD<设置>进入下级菜单。
A.最小减压
B.最大减压
C.重联
D.紧急制动
[判断题]( )机车司机呼叫值班台的时候,由于无线用户没有在值班台上做按键,所以呼叫进来的号码会在右下角备用位置显示。
A.正确
B.错误
[判断题]当两个IMS用户进行IMS内部呼叫的时候，P/I/S-CSCF3个网元配合可完成基本的呼叫信令路由的功能
A.正确
B.错误
[单选题]专用无线系统，无线车载台采用呼叫调度时，在待机状态下，按下与显示屏上“呼叫”对应的功能按键，设备向调度发出（），数秒后返回到待机状态，等待调度呼叫。
A.位置确认信息
B.紧急呼叫信息
C.急呼调度信息
D.通话请求信息
[判断题]机车司机呼叫值班台的时候，由于无线用户没有在值班台上做按键，所以呼叫进来的号码会在右下角“备用”位置显示。
A.正确
B.错误
[单选题]当行车调度台呼叫一个车站时又按另外一个按键，会呼叫另一个车站，请问这是什么功能。请选择（ ）
A.单呼叠加
B.保留
C.热线
D.组呼
[单选题]昆明地铁3号线电客列车车载台当要建立紧急呼叫模式时，需要按住“紧急”键(
)秒就可以从任何其他模式
A.A.10
B.B.5
C.C.3
D.D.15
[单选题]WTZJ-Ⅱ型无线列调,( )按键在完成拔号后按该键进行呼叫,在副控状态下按该键呼叫另一个操作终端。
A.【呼叫】
B.【切换】
C.【报警】
D.【紧急呼叫】
