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[单选题]我国航路和航线的最低飞行高度，是以航路和航线中心线两侧各 KM以内的最高障碍物标高加上MOC，并向上以米取整的高度：
A.25KM
B.25NM
C.20KM
D.20NM
[单选题]航线仪表飞行时，航空器距航路中心线两侧各25公里地带范围内的最高障碍物的距离，平原、丘陵地区不得低于 ________米，高原山区不得低于________ 米。
A.100300
B.300600
C.400600
D.6001000
[单选题]确定我国航路航线的最低飞行高度时，高原和山区的最低超障余度为
A.600M
B.400M
C.300M
D.900M
[单选题]航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里;航路的某一段受到条件限制的,可以减少宽度,但不得小于 公里。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.5
B.8
[单选题]航路的宽度为２０公里，其中心线两侧各１０公里；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于
A.６公里
B.８公里
C.７公里
D.９公里
[单选题]确定我国航路和航线的最低飞行高度时，除高原和山区外，其它地区最低超障余度MOC为
A.600M
B.400M
C.300M
D.900M
[单选题]穿越航路和航线的飞行,应当明确（）,穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
A.穿越的地段、高度和时间
B.穿越的地段、方法﹑高度和时间
C.穿越的地段、进出点﹑高度和时间
D.穿越的地段、高度和进出点
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各（ ） 公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.2
B.5
C.10
D.20
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外（ ） 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10 公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面（ ） 米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.100
B.60
C.50
D.30
[判断题]在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外20 公里的区域内，高出原地面30米且高出机场标高150 米的物体应当认为是障碍物，除非经专门的航行研究表明它们不会对航空器的运行构成危害。
A.正确
B.错误
[单选题]航路上影响飞行安全的自然障碍物应该
A.在航图上标明
B.设置飞行障碍灯
C.限期清除
[单选题]航线仪表飞行的最低安全高度是:飞机距航线两侧各 KM地带内最高障碍物,平原地区不得低于????????米,丘陵和山区不得低于 米 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.25km,400m,600m
B.20km,600m,900m
C.10km,150m,300m
D.30km,500m,1000m、
[单选题]钢轨打磨面最大宽度，轨头顶面中心线两侧各10mm区域内为10mm，轨头顶面中心线两侧各10～25mm区域内为7mm，其余区域为（ ）mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
E.7
F.8
