[单选题]轨道车在运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差，为使GYK车位与轨道车位置实际公里标保持一致，必须进行（）操作。
A.警惕
B.警醒
C.解锁
D.对标

更多"[单选题]轨道车在运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实"的相关试题:

[判断题]GYK车位调整操作，轨道车在运行中与实际公里标产生误差，误差超过300m时，按压【车位/3】+【向前/1】\【向后/6】，由向前或向后调整到千米标；
A.正确
B.错误

[判断题]当GYK检测到轨道车运行速度变化的减速度超过设定值时，GYK语音提示“轮滑轮滑”，并按抑制后的速度计算，输出相应指令、显示和记录。
A.正确
B.错误

[判断题]公里标窗口显示当前轨道车运行位置的公里标。
A.正确
B.错误

[判断题]当GYK检测到轨道车运行速度变化的加速度超过设定值时，GYK语音提示“空转空转”，并按抑制后的速度计算，输出相应指令、显示和记录。
A.正确
B.错误

[判断题]GYK运行揭示控制数据是指依据调度所下达的运行揭示调度命令，编制形成GYK运行揭示控制数据文件并载入运行控制设备，对列车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类控制数据。
A.正确
B.错误

[单选题]GYK运行记录数据转储工作应在轨道车退勤后（）小时内完成。转储须确保GYK运行记录数据的完整。
A.1
B.2
C.3
D.4

[填空题]DMI显示主窗口，随着轨道车的运行公里标不断发生变化，但屏幕显示的线路长度始终为()km范围。

我来回答:

提交