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[单选题]轨道交通运营可能会发生（）、 设备故障导致运营中断、 线路或隧道变形塌陷、 电梯困人伤人、 火灾、 人员踩踏等运营突发事件。
A.列车脱轨、 列车撞击
B.刑事治安事件
C.雷电暴雨等不良天气因素
D.人员大量聚集
[单选题]设备故障导致运营中断： 轨道交通运营设备种类多、数量大，设备自身原因或人为因素可能在运营期间发生故障导致运营中断，有相当可能会发生，可能造成一般事故，其影响范围包括（）
A.车站、区间、车辆段、信号设备室
B.车站、区间、车辆段、列车
C.车站、区间、车辆段、车控室
D.车站、区间、车辆段、通信设备室
[多选题]环境方面的风险主要有（ ），可能导致设备故障及停机、设备设施损坏或运营中断等。
A.恶劣天气
B.自然灾害
C.隧道积水
D.接触网异物
[单选题]单选题：在运营期间发生设备故障或突发事件时，导致地铁车站大量乘客滞留，并且难以在短时间内进行疏导，需要公交等道路交通增援疏运时，车站按（ ）执行应急处置。
A.车站大面积停电现场处置方案
B.公交接驳现场处置方案
C.延时运营现场处置方案
D.信号设备故障现场处置方案
[单选题] ( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营 服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。
A.一级重大施工
B.日常检修施工
C.二级重大施工
D.抢修施工
[单选题]( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。
A.一级重大施工
B.日常检修施工
C.二级重大施工
D.抢修施工
[判断题]故障抢修是指设备发生故障或导致非计划停运的严重缺陷后，为消除设备故障和缺陷、恢复正常状态所实施的行为。
A.正确
B.错误
[单选题]运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按（ ）的原则合理组织行车和抢修。
A.在确保安全
B.先通后复
C.不影响行车
D.统一管理
[单选题]网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向( )报修。
A.运管中心
B.维保通号
C.地铁电科
D.信息中心
[判断题]运营期间正线、配线发生设备故障，明确进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车的施工的，由行调人员做好行车方式调整安排，通知客车司机加强瞭望、降速通过，并向各单位发布抢修命令。
A.正确
B.错误
[判断题]供电系统的主要风险有牵引供电系统、动力供电系统故障，接触网故障等，可能导致运营中断、列车停运、起火冒烟等运营突发事件，引发乘客拥挤踩踏等次生事故。
A.正确
B.错误
[判断题]施工管理系统出现网络故障、系统性故障,应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修。( )
A.正确
B.错误
[判断题]路局供电调度监测到电力设备发生故障跳闸导致停电后，应首先依靠远动系统隔离故障区段、切除故障设备，恢复无故障设备供电。
A.正确
B.错误
