[简答题]为降低事故损失，压缩故障延时，电务部门必须制定应急预案，以保证准确、迅速地处理信号事故和故障，尽快恢复设备正常使用，减少对运输生产的影响。

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[填空题]为确保事故、故障处理人员人身安全，（）事故损失，压缩故障延时，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响，电务部门、单位必须制定应急预案。

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[简答题]为确保事故、故障处理人员人身安全，( )事故损失，压缩故障延时，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响，电务部门、单位必须制定应急预案。

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[简答题]为确保事故、故障处理人员人身安全，降低事故损失，压缩故障延时，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响，电务部门、单位必须制定（）。

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[判断题]为了压缩故障延时，积极处理信号故障，可以在处理故障时使用封连线。
A.正确
B.错误

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[判断题]发生事故、故障后，各级电务人员应逐级上报。工区应立即向电务（通信）段调度报告；电务（通信）段调度应及时向铁路局电务调度报告。
A.正确
B.错误

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[单选题]电务部及各电务设备管理单位（）负责电务设备故障（事故）调查处理相关管理工作，组织查明故障原因，提出整改预防要求和定性定责意见。
A.A. 安全科
B.B. 技术科
C.C. 指挥中心
D.D. 值班领导

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[单选题]电务事故、故障应急信息传递及处置规定：车间干部接到设备故障报告，应迅速了解故障概况，并携带故障抢修器材、工具、仪表等，尽快赶往故障处所组织处理，（）内必须出动。
A.A. 普速15分钟（高铁10分钟）
B.B. 普速高铁均为5分钟
C.C. 普速高铁均为15分钟
D.D. 普速15分钟（高铁5分钟）

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[单选题]固定设备故障延时影响正常行车（）以上（仅指正线）列D类事故。
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.10小时

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[判断题]固定设备故障延时影响正常行车 2 h 以上 ( 仅指正线 ) 为一般 D 类事故
A.正确
B.错误

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[单选题]固定设备故障延时影响正常行车（）小时以上（仅指正线），构成D21事故。
A.1
B.2
C.3
D.4

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[单选题]供电设备故障延时影响正常行车2小时以上或耽误本列客运列车1小时以上为一般( )类事故。(1分)
A.D2
B.D9
C.D10
D.D21

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[判断题]总公司专业部门应建立设备故障考核制度，确定本部门的设备故障率、故障延时、故障件数等控制指标，并根据行车设备技术条件和运用条件的变化，适时进行调整。
A.正确
B.错误

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[判断题]电液转辙机故障中当发生与电务设备有关联的行车重大或大事故，险性事故时（如机车车辆脱轨、颠覆等），电务维修人员不得擅自触动设备，同时要派人监视，保护事故现场，并及时上报。
A.正确
B.错误