更多"[单选题]飞行接地时，为了减小起落架上的侧向载荷，飞行员应保持"的相关试题:
[单选题](B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是
A.A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B.B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C.C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D.D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
[单选题]当你拆装起落架上的大螺帽时，你应该做什么？
A.在拆装之前和之后，测量大螺帽伸出外筒下缘的矩离
B.往大螺帽上涂BMS5—95密封胶
C.断开扭力杆
D.更换减震支柱密封
[单选题](B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是
A.A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B.B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C.C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D.D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
[单选题](B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：
A.利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B.利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D.利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
[单选题]起落航线飞行的高度通常为
A.300米至500米
B.100米至500米
C.100米至300米
D.500米以上
[判断题] 通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状,实现左右轮之间较大的滚动半径差,减小转向架上的转向力矩,从而起到延缓钢轨使用的磨损。
A.正确
B.错误
[单选题]机场的起落航线通常为()航线,起落航线的飞行高度,通常为()
A.左,300米至600米
B.右,300米至500米
C.左,300米至500米
[判断题]通过修正曲线下股的钢轨轮廓面形状，实现左右轮之间较大的滚动半径差，减小转向架上的转向力矩，从而起到延缓钢轨使用的磨损。_x000D_
A.正确
B.错误
