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[多选题]按仪表飞行规则运行的航空器发生导航、进近或通信设备故障时，机长应当尽快向空中交通管制报告。报告中应当包括下列内容
A.航空器识别标志
B.故障的设备
C.驾驶员按仪表飞行规则驾驶航空器能力受到削弱的程度
D.需要得到空中交通管制帮助的内容和范围
[单选题]按仪表飞行规则运行的航空器,应当按空中交通管制的要求提交()的申请,并获得相应的空中交通管制许可。
A.航班飞行
B.航路飞行
C.飞行计划
D.航线计划
[单选题]航空器驾驶员在按仪表飞行规则巡航平飞时,必须保持空中交通管制指定的高度或飞行高度层。飞行高度层按以下
标准划分:真航线角在0度至179度范围内,飞行高度由900米至8100米,每隔()为一个高度层;高度9千米
以上每隔()为一个高度层;
A.300米、600米
B.400米、800米
C.500米、1000米
D.600米、1200米
[单选题]按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员必须在指定的频率上(),并且及时向空中交通管制部门报告以下事项:通过
指定报告点或空中交通管制规定的报告点的时间和高度,但是,航空器处于雷达管制下时,仅需在通过空中交通管
制部门特别要求的那些报告点时报告;遇到没有得到预报的气象条件;与飞行安全有关的任何其他信息。
A.向管制员报告一下
B.和管制员联系一下
C.保持守听
D.报过后可以听其他的频率
[单选题]离场航空器的引导，应当尽可能按标准离场航线和规定高度进行。引导按仪表飞行规则飞行的航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于
A.300米的超障余度
B.100米的超障余度
C.150米的超障余度
D.600米的超障余度
[单选题]按仪表飞行规则运行的航空器发生导航、进近或通信设备故障时,机长应当尽快向（）报告。
A.空中其他航空器
B.空中交通管制
C.民航管理局
D.公司运控中心
[单选题]在中国境内飞行的航空器必须遵守统一的飞行规则,该飞行规则由( )制定
A.民航局和中央军委
B.中央军委
C.国务院和中央军委
[单选题]航空器驾驶员在仪表飞行规则条件下开始飞行前,必须充分考虑风和预报的气象条件,在航空器上装载足够的燃油,
这些燃油能够:飞到目的地机场着陆;然后从目的地机场飞到备降机场着陆;在完成上述飞行之后,还能以正常巡
航速度飞行()。
A.30分钟
B.45分钟
C.50分钟
D.60分钟
[单选题]( )类空域内仅允许航空器按照仪表飞行规则飞行，对所有飞行中的航空器提供空中交通管制服务，并在航空器之间配备间隔。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当气象条件许可时,无论是按仪表飞行规则还是按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员必须(),以便发现并避开其
他航空器。在本条的规则赋予另一架航空器航行优先权时,驾驶员必须为该航空器让出航路,并不得以危及安全的
间隔在其上方、下方或前方通过。
A.按程序
B.注意观察
C.注意监听
D.监控航际
[单选题]如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行,因此实践考试没有在仪表条件下进行:( )
A.申请人不能被颁发航线驾驶员执照
B.申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级
C.必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行了相应的仪表飞行训练后,方能被颁发航线驾驶员执照
[单选题]除经局方批准外,航空器驾驶员在按仪表飞行规则驾驶航空器进入或离开军用机场时,必须遵守该机场有管辖权的
军事当局规定的仪表进行程序和起飞、着陆最低()。
A.下降高度
B.决断高度
C.天气标准
D.气象条件
[单选题]航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件是（）。
A.飞行事故征后
B.严重飞行事故征后
C.事故征后
D.严重事故征后
[判断题]执行通用航空飞行任务的航空器,由机长根据任务性质、航空器准备情况决定可否飞行,特殊情况按照空中交通管制部门的要求执行。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件()公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。
A.可以小于
B.可以大于
C.必须等于或高于
D.不受气象条件影响
[单选题]航空器在同高度目视飞行时，超越前面航空器应当
A.从其右侧，保持500米以上的侧向间隔超越
B.从其左侧，保持300米以上的侧向间隔超越
C.从其右侧，保持300米以上的侧向间隔超越
D.从其左侧，保持500米以上的侧向间隔超越
[单选题]航空器携带外来物飞行。航空器携带外来物飞行属于（）
A.一般事件
B.严重事件
C.紧急事件
D.非紧急事
[单选题]在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员
A.至少持有商用驾驶员执照
B.至少持有航线运输驾驶员执照
C.至少持有私用驾驶员执照
D.至少持有签派员执照
