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[单选题]地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过（ ），高程贯通测量中误差不
应超过（ ）。
A.±100 ,±50
B.±100 ,±25
C.±50 , ±25
D.±50, ±50
[判断题]城市轨道交通工程中， 地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过±50mm，高 程贯通测量中误差不应超过±25mm。( )《城市轨道交通工程测量规范》GB/T5—2017）
A.正确
B.错误
[判断题]《城市轨道交通工程测量规范》中， 地下隧道和车站结构横向贯通测量中误差不应超过±50mm，贯通测量限差应小于 100mm。( )
A.正确
B.错误
[多选题]无砟轨道路基工后沉降不大于( )，路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于（ ），不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[多选题]无砟轨道路基工后沉降不大于15mm，路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于10mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。
A.正确
B.错误
C.a.5mm
D.b.20mm
E.c.15mm
[单选题]路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于5 mm，不均匀沉降造成的折角不应大于( )。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.l／500
B.l／1000
C.l／1500
D.l／2000
[判断题]路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的差异沉降不应大于5mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
A.正确
B.错误
[单选题]高铁无碴轨道路基和桥梁桩基沉降或横向位移不得超过( );有砟轨道铁路路基水平横向位移或垂向位移变化速率大于( )每天(施工时间大于3天后按最近3天平均值计算),或累计水平(或垂直)变化量大于10mm时应暂停施工。
A.1mm、3mm;
B.1mm、2mm;
C.2mm、3mm;
D.2mm、4mm
[简答题]路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于（ ）mm，不均匀沉降造成的折角不应大于1/1000.
[单选题]无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于( )mm，不均匀沉 降造成的折角不应大于 1/1000。
A.5
B.15
C.25
D.35
