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发布时间:2023-12-18 06:27:58

[单选题]在( )驾驶模式下,司机驾驶显示单元TOD故障不影响列车运行。
A.ATO
B.ATP+
C.ATP
D.RM

更多"[单选题]在( )驾驶模式下,司机驾驶显示单元TOD故障不影响"的相关试题:

[判断题]非限驾驶模式下TOD依然显示驾驶速度
A.正确
B.错误
[判断题]高压带电显示器维护时,测量显示单元输入电压,如输入电压不正常,为显示单元故障。
A.正确
B.错误
[判断题]对于具备自检功能的带电显示装置,测量显示单元输入端电压:若有电压则判断为显示单元故障,自行更换;若无电压则判断为传感单元故障,联系检修人员处理
A.正确
B.错误
[单选题]对于不具备自检功能的带电显示装置,测量显示单元输入端电压:若有电压则判断为显示单元故障,自行更换;若无电压则判断为(),联系检修人员处理
A.传感单元故障
B.测量单元故障
C.逻辑单元故障
D.传输单元故障
[单选题]ATO模式下TOD无推荐速度,首先( )操作?
A.尝试按压ATO按钮动车
B.报行调转NRM动车
C.重启CC
D.重启TOD
[判断题]NRM模式下,TOD显示“CC被旁路”属于正常情况,可以动车。
A.正确
B.错误
[单选题]整备作业时司机驾驶台开锁后显示屏没有显示故障处理描述错误的是( )。
A.确认另一单元驾驶室未被占用
B.本端"司机显示器"空气开关未跳闸,则断合一次
C.尝试分、合主控钥匙
D.故障仍不能排除,请立即报告车辆基地调度员
[判断题]列车的驾驶及故障处理由驾驶司机负责操作,监控司机全程进行监控;原则上是一人操作, -人监控。( )
A.正确
B.错误
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时,该故障为次要故障,一般情况下司机不用采取任何操作,可继续正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
A. 8983
B. 8984
C.8987
[单选题]法维莱制动机制动控制单元BCU 的显示窗显示( )时,该故障为中级故障,一般情况下司机不用采取任何操作,可继续正常运行,待该机车回段后交由法维莱售后服务组进行故障排除即可。
A. 8983
B. 8984
C.8987
[判断题]司机显示单元DMI工作环境应在温度-25°C/+70°C,湿度小于95%。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 ()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.DCC
B.OCC
C.电客车司机
D.车队长
[单选题]单司机值乘时,司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A.惰行位
B.B4位
C.B7位
D.RB位
[判断题]HXD2型电力机车司机显示单元(DDU)采用全触摸屏与按键两种人机交互方式,在正常的情况下,司机通过全触摸屏方式进行方便.快捷地驾驶操作。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 神华八轴交流机车司机显示屏故障界面提示“440V变频支路接地”时可分别断开()负载设备自动开关进行试验查找接地点。
A.辅助逆变器1
B.辅助逆变器2
C.三相变压器
[单选题]司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门,并带上( )。
A.方孔钥匙
B.手持台
C.方孔钥匙、手持台
D.以上都不对
[单选题] 神华八轴交流机车司机显示屏故障界面提示“440V恒频支路接地”时可分别断开()负载设备自动开关进行试验。
A.辅助逆变器1
B.辅助逆变器2
C.三相变压器
[单选题]司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于( )位。
A.惰行位
B.B4位
C.B7位
D.RB位
[单选题]救援列车推进故障列车运行时,司机需在救援列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,故障列车前端驾驶室需有乘务员进行引导,推进救援时限速()km/h。
A.5
B.15
C.30
D.25

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