更多"[判断题]( ) 车站改编能力对车站通过能力没有影响。"的相关试题:
[判断题]( ) 车站改编能力对车站通过能力没有影响。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。
A.正确
B.错误
[判断题]车站能力包括车站通过能力和改编能力
A.正确
B.错误
[单选题]车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉道岔通过能力以及车站改编能力三种中的()
A.最大值
B.最小值
C.平均值
D.固定值
[单选题]车站通过能力和改编能力的计算方法有( )两种。
A.图解法和直接计算法
B.图解法和利用率计算法
C.分析计算法和直接计算法
D.图解法和分析计算法
[判断题]车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算。
A.正确
B.错误
[填空题] 计算车站通过能力和改编能力，有直接计算法和（ ）计算法两种。
[判断题]计算车站通过能力和改编能力的方法，有直接计算法和利用率计算法两种
A.正确
B.错误
[判断题]汇总车站改编能力的目的，在于查明该站调车设备解体和编组各方向列车的能力
A.正确
B.错误
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备一昼夜能够( )的货物列车数或车数。
A.解体和编组
B.解体
C.发出
D.编组
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够( )各方向的货物列车数或车数。
A.解体
B.编组
C.发出
D.解体和编组
[判断题]在合理使用技术设备的条件下，车站调车设备一昼夜内能够解体和编组的货物列车数称为车站改编能力。
A.正确
B.错误
