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发布时间:2024-05-26 14:24:22

[单选题]480.遥控无人机由下降转为平飞时
A.A.到达预定高度时,开始改平飞
B.B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞
C.C.下降至预定高度的20-30米时,开始改平飞

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[单选题]1071.遥控无人机由爬升转为平飞时
A.A.到达预定高度时,开始改平飞
B.B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C.C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
[单选题]1073.遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
[单选题]984.飞机平飞时保持等速飞行的平衡条件是
A.A.升力等于重力,推力等于重力
B.B.升力等于重力,推力等于阻力
C.C.升力等于阻力,推力等于重力
[单选题]1072.遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.C.注视地平仪,稍拉杆,推油门
[单选题]497.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载
A.A.加大油门迅速脱离
B.B.以最大上升率增大高度
C.C.适当减小飞行速度
[单选题]无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定
A.加大油门迅速脱离
B.以最大上升率增大高度
C.适当减小飞行速度
[单选题]928.飞机在平飞时载重量越大其失速速度
A.A.越大
B.B.角愈大
C.C.与重量无关
[单选题]平飞时,随速度不断减小,飞机总阻力的变化规律是
A.先增后减
B.一直增加
C.先减后增
D.一直减小
[单选题]439.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面:
A.A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度
[单选题]440.无人机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面:
A.A.切至自主控制模式,尽可放松休息
B.B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态
C.C.不断检查空速、高度和航向指示
[单选题]按照RVSM运行要求,当航空器在无颠簸,无阵风的条件下进行直飞或平飞时,高度自动控制系统可以控制高度在 要求的高度()米的偏差范围内
A.10米
B.15米
C.20米
D.30米
[单选题]1152.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是
A.A.如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆,
B.B.如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度
C.C.如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆,
[单选题]1070.无人机在遥控下降时,驾驶员应注意
A.A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
B.B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
C.C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备
[单选题].在直线平飞时,应采用哪一种方法来搜索左、右的飞行器
A.从右到左地连续扫视;
B.凝视周围目视区域内搜索到的相对运动物;
C.系统地定时扫视空域中不同的扇区。
[单选题]在设计复飞起始阶段时,考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为:
A.15秒
B.5秒
C.可视为零
D.根据飞行高度而定
[多选题]当需要转回遥控时,紧急站控必须先转回站控,再从站控模式转回遥控,站控转为遥控需要检查如下条件:( )。当这些条件有一条不满足时,则不允许将控制权交归中心控制。
A.与中心的通讯状态正常
B.引导总锁、引导进路未设置;
C.站台紧急停车未设置;
D.车站扣车命令未设置

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