更多"电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节"的相关试题:
[简答题]点火提前角与转速、节气门开度、汽油抗爆性之间关系。
[单项选择]电喷汽油发动机起动时，驾驶员（）踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
A. 轻度
B. 中等开度
C. 全力
D. 不需要
[单项选择]发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（）
A. 变小
B. 变大
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]对于电子节气门系统，当发生（）故障时，发动机ECU根据驾驶人的意图控制供油量和点火提前角，但将发动机转速限制在1100r/min之内。
A. 电动机断路或短路而不转动
B. 电动机被短路而连续转动
C. 不能按驾驶人的意图控制发动机
[单项选择]电动汽油泵（）会导致供油压力偏低，供油量不足。
A. 安全阀漏油或弹簧失效
B. 止回阀漏油
C. 电动机烧坏
[单项选择]燃油泵供油量在有汽油滤清器的情况下应为（）mL。
A. 400-700
B. 700-1000
C. 1000-1300
D. 1300-1600
[单项选择]汽油发动机节气门由怠速位置缓慢开启，过渡喷口处于节气门边缘下方，此时过渡喷口处的真空度（），混合气由此喷出，保证发动机转速过渡圆滑。
A. 最大
B. 最小
C. 为零
D. 不变
[单项选择]对于半自动节气门体，当节气门体长期处在脏污状态时，ECU将驱动节气门逐渐开大，当节气门开度大于8°时，会出现自应能力超出范围故障。处理方法是（）。
A. 清洗节气门作自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门体位置传感器做基本设定
B. 清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查电池电压（大于11V），并进行重新设定
C. 更换节气门体，并做重新设定
[单项选择]对于电子节气门系统，当发生（）故障时，节气门持续处于初始位（由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°），此时发动机仍有一定的进气量，发动机ECU根据驾驶人的意图（由加速踏板位置传感器提供）控制供油量和点火提前角，使车辆能缓慢行驶到修理厂。
A. 电动机断路或短路而不转动
B. 电动机被短路而连续转动
C. 不能按驾驶人的意图控制发动机
[判断题]电喷发动机起动后在暖机过程中就已进入闭环控制
[单项选择]电喷汽油发动机熄火后，管路中汽油压力迅速下降的原因是（）
A. 汽油泵上的单向止回阀关闭不严
B. 喷油泵漏油
C. 汽油压力调节器内回油阀关闭不严
D. ABC的原因都有可能
[简答题]汽油泵的供油量如何随发动机工况的变化自动进行调整？
[单项选择]电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）
A. 规定型号的汽油泵转速过高
B. 个别喷油器堵塞
C. 燃油压力调节器回油过少
D. 汽油泵上的止回阀关闭不严
[单项选择]节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（）。
A. 负荷特性
B. 外特性
C. 功率特性
D. 速度曲线
[单项选择]节气门全开时的速度特性，称为汽油发动机的（）。
A. 负荷特性
B. 外特性
C. 功率特性
D. 速度曲线
[单项选择]对于半自动节气门体，节气门轴转动阻力过大或节气门调节电动机磨损将会造成发动机转速下降故障，解决方法是（）
A. 清洗节气门做自适应设定，当无法完成初始设定时，应更换节气门体或打开节气门体线路板，调节节气门位置传感器做基本设定
B. 清洁节气门体，润滑节气门轴，放松拉线，检查蓄电池电压（大于11V），并进行重新设定
C. 更换节气门体，并做重新设定
[单项选择]对于采用电子式全自动节气门体的车辆，当出现节气门体故障即EPC警告灯亮时，除了应检查节气门的清洁度、线路连接情况及加速踏板位置传感器外，还应检查（）。
A. 点火系统及喷油性能
B. 空气流量传感器和进气温度传感器
C. 发动机排放情况
[单项选择]节气门轴卡滞使节气门关闭不严，会导致（）。
A. 怠速熄火
B. 怠速过高
C. 怠速不稳
D. 混合气过稀
