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[单项选择]空气阻力分别与汽车的迎风面积、空气阻力系数和车速的（）。
A. 二次方成正比
B. 二次方成反比
C. 三次方成正比
D. 三次方成反比
[单项选择]空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的（）被用于克服空气阻力。
A. 30%
B. 40%
C. 60%
D. 80%
[判断题]车身外形直接影响工程机械行驶时的空气阻力，减小空气阻力，就要减小工程机械迎风面积风面积和空气阻力系数。
[判断题]当车速过高时空气阻力等明显增大，燃油消耗随着车速的增加而增加。因此，车速过高不利于节省燃油。
[单项选择]当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。
A. 大小
B. 二次方
C. 二次方根
D. 三次方
[多项选择]根据空气阻力估算公式，下面哪几项会影响汽车空气阻力的大小。（）
A. 空气阻力系数
B. 迎风面积
C. 轮胎直径
D. 车速
[单项选择]汽车行驶中通常会遇到的阻力有（）、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
A. 滚动阻力
B. 摩擦阻力
C. 行驶阻力
D. 运动阻力
[判断题]高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。（）
[多项选择]可以通过（）减少空气阻力。
A. 全承载车架设计
B. 改变车厢外形设计
C. 半挂车降低承载面
D. 加装导流装置
[填空题]汽车行驶时的空气阻力与空气流速的平方成（）。
[单项选择]汽车高速行驶时产生的上升阻力约占整车空气阻力的（）。
A. 3％
B. 5％
C. 7％
D. 9％
[单项选择]关于空气阻力，下述哪种说法正确（）
A. 导阻力完全是由空气阻力产生的
B. 所有的空气阻力都完全自升力的产生而产生
C. 诱导阻力是升力的副产物，在很大程度上受空速变化的影响
[单项选择]汽车行驶时的空气阻力的计算公式为（）。
A. CDAV2/21.15
B. CDAV3/21.15
C. CDAV/21.15
D. CDAV2/37.15
[单项选择]汽车在水平道路上高速等速行驶，驱动力（）空气阻力与滚动阻力的总和，而且作用力的方向相反。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不等于
