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发布时间:2024-01-16 21:00:10

[单选题]安装机场场面监视雷达,应当依据机场工作条件、交通流量以及
A.能见度和机场布局确定
B.跑道视程和机场布局确定
C.跑道视程和当地盛行气象条件确定
D.盛行风和机场布局确定

更多"[单选题]安装机场场面监视雷达,应当依据机场工作条件、交通流量以及"的相关试题:

[判断题]场面监视雷达系统可以集合各种数据,经计算机综合处理后在管制席的终端上显示出机场场面的电子地图、站坪内的飞机和车辆的挂牌信息等
A.正确
B.错误
[单选题]场面监视雷达是一种()雷达
A.一次
B.二次
C.航路
D.气象
[判断题]多点定位技术作为场面监视雷达的辅助和补充手段,能为机场范围的场面空域,提供全天候的监控服务。
A.正确
B.错误
[单选题]场面监视雷达系统的组成不包括( )
A.多点定位处理器
B.数据处理器
C.天线
D.接收机
[单选题]场面监视雷达的所使用的频段主要有( )
A.Ku和X波段
B.Ku和S波段
C.S和X波段
D.Ku与P波段
[单选题]相对于传统一次雷达,场面监视雷达的覆盖范围更( ),波束宽度更( )
A.小,窄
B.大,窄
C.小,宽
D.大,宽
[单选题]以下哪种监视技术不适用于机场场面监视?
A.空管二次监视雷达
B.空管一次监视雷达
C.广播式自动相关监视
D.多点定位系统
[判断题]连续波场面监视雷达设备,通过计算当时发射信号和接收信号的频率差来计算目标与雷达之间的距离。
A.正确
B.错误
[判断题]一套完整的场面监视雷达设备由天馈系统、发射系统、接收系统、信号处理系统、监控系统等组成。( )
A.正确
B.错误
[单选题]如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔
A.可以
B.不可以
C.不一定
D.不确定
[单选题]二次监视雷达 S 模式地址的指配通常使用( )位的二次监视雷达 S 模
式飞机地址,建立对装备 S 模式飞机的选择性监视和数据链通信
A.8
B.12
C.16
D.24
[填空题]机场气象台、机场气象站应当依据本机场的( )、运行方式、航空营运人的运行标准等,与机场运行管理部门、空中交通服务部门、航空营运人共同协商制定本机场特殊天气报告标准,并报所在地的( )备案。
[单选题]一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制时,_____________________。
A.可单独使用或结合使用
B.一二次雷达须结合使用
C.二次雷达可以单独使用,一次雷达不能单独使用
D.一次雷达可以单独使用,二次雷达不能单独使用
[判断题]气象监视台应当将重要气象情报和低空气象情报发往责任区内的机场气象台(站).境内气象监视台和民航气象中心。
A.正确
B.错误
[判断题]ICAO提出具有监视、路由、引导和控制功能的场面监视系统成为高级场面运动引导系统
A.正确
B.错误
[单选题]高原机场,起飞前,如气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时,应当将气压高度表的气压刻度调整为1013.2百帕,此时高度表所指的高度为()
A.零点高度
B.假定零点高度
C.平均海平面高度
[单选题]高原机场。航空器起飞前,当航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时,应当将气压高度
表的气压刻度()对正固定指标(此时高度表所指的高度为假定零点高度)。
A.修正海平面气压(QNH)
B.机场场面气压
C.标准海平面气压(QNE)
D.假定零点高度

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