更多"[单选题]设备故障需要区间疏散时，司机需等待（ ）达到后方可按行调指令"的相关试题:
[判断题]ATS故障时，列车车次、目的地码无法自动更新，需要司机按行调指令手动更改。
A.正确
B.错误
[判断题]区间积水司机无法判断时，司机需将现场情况汇报行调，并询问行调指令
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（ ）申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
A.本线封锁
B.区间封锁
C.邻线列车限速160 km/h及以下
D.邻线列车限速200 km/h及以下
[单选题]当设备发生故障，需在双线区间的一条线上处理设备故障时，列车调度员根据设备维护单位的申请按规定对邻线设置限速，最高不得超过（ ）km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
[多选题]当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，（ ）。
A.两线均应封锁
B.邻线列车限速120 km/h及以下
C.本线应封锁
D.邻线列车限速160 km/h及以下
[论述题]549.简述设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时的具体办法？
[单选题]二号线调度集中设备故障时，不导致车站设备和区间闭塞设备的错误动作。( )
A.发车计时器
B.ATS
C.联锁
D.旅客向导牌
[多选题]遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（ ）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。
A.A、越出站界调车
B.B、引导接车
C.C、引导发车
D.D、未开放列车信号发出列车
[判断题]当设备发生故障需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时本线应封锁、邻线列车限速160 km/h以下。(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，下列正确做法是（ ）。
A.本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下
B.设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请
C.在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业
D.本线、邻线可不设置防护信号
[单选题]200-250km/h无砟轨道高速铁路，当设备发生故障，需在双线区间的一条线上处理设备故障时，设备管理单位应按规定申请对邻线设置限速( )。
A.160km/h及以下
B.160km/h及以上
C. 200km/h及以下
D.250km/h及以下
[判断题]CTC、TDCS设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路区段，当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查.处理设备故障时，本线应（ ）.邻线（ ）。
A.列车限速60km/h及以下，列车限速120 km/h及以下
B.封锁，列车限速160 km/h及以下
C.列车限速60km/h及以下，列车限速160 km/h及以下
D.封锁，列车限速120 km/h及以下
