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[单选题]编组站、区段站在( )、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、人力制动机等）牢靠固定。(《技规》第306条)
A.到发线
B.货物线
C.专用线
D.岔线
[判断题]区段站在到发线、调车线上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，停放及防溜采取说法正确的是（）。
A.应连挂在一起，并须拧紧车辆的人力制动机
B.应连挂在一起，两端以铁鞋止轮
C.应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
D.应连挂在一起，并以铁鞋或止轮器牢靠固定
[判断题]( )编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否
需要防溜,由铁路局规定。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好()措施。
[单选题]编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时，因( )等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A.装卸车对货位
B.隔离限制
C.车辆修理
D.货物装卸
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定: 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应分组停放,不连挂在一起,但须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜,由铁路局规定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，在《站细》中规定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]简易驼峰,一般设在调车线不少于5条,每昼夜解体车数不小于( )的区段站和类似区段站图形的车站上。
A.200辆
B.300辆
C.400辆
D.500辆
[单选题]中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
A.到发线
B.调车线
C.线路
D.货物线
[单选题]编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。2
A.正线
B.到发线
C.到发线、调车线
D.调车线
