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[判断题]机组冷态启动中，为使汽缸法兰迅速加热，加热蒸汽压力越高越好（）
[判断题]滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率（）
[单项选择]冷态滑参数启动，在低负荷阶段要求主蒸汽压力变化率控制在（）MPa/min范围之内。
A. 0.02～0.04
B. 0.02～0.05
C. 0.02～0.06
D. 0.02～0.07
[单项选择]滑参数停机投入法兰加热装置时，要控制蒸汽温度不低于法兰壁温（）℃。
A. 40
B. 80
C. 120
D. 160
[单项选择]机组启动中，汽缸加热蒸汽温度应比高压汽缸外下壁温度高（）℃。
A. 50～100
B. 100～150
C. 150～200
D. 200～250
[判断题]处理汽缸法兰局部漏气，可在下汽缸法兰结合面垂直于漏气的方向上，堆焊一条或两条密封带，然后将密封带刮研至需要的厚度，刮研时不必预先做刮标点，而是按所测结合面间隙值的大小来刮研密封带厚度。
[填空题]在机组高温高压部分采用法兰，夹层加热装置，供机组启停使用，用以（）。
[单项选择]汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在（）℃以内。
A. 35
B. 40
C. 45
D. 50
[判断题]为了保证汽缸法兰面的严密性，所有法兰螺栓都应热紧。
[单项选择]封油箱一般均设有加热器，机组启动前，封油箱加热器首先投入运行，将封油油温加热到（）℃左右，然后启动封油泵，使封油系统投入正常运行。
A. 20
B. 25
C. 40
D. 50
[单项选择]当汽缸法兰内壁温度高于外壁时，引起汽缸的变形，下列叙述正确的是（）
A. 汽缸前后端部变成立椭圆，左右径向间隙减小
B. 汽缸前后端部变成扁椭圆，左右径向间隙减小
C. 汽缸中部变成立椭圆，上下径向间隙减小
D. 汽缸中部变成立椭圆，左右径向间隙减小
[判断题]汽缸加热速度过快很容易引起加热不均而造成汽缸变形（）
[单项选择]汽轮机启动、停机及运行中，高、中压汽缸左、右法兰应控制在（）℃以内。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[判断题]汽缸大螺栓加装球形垫圈，可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。
[简答题]由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面间隙应如何处理？
[简答题]由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，而反复出现的结合面局部间隙，应如何处理？
