更多"滑参数停机过程中，主蒸汽和再热汽（）下降情况，是汽轮机各金属部件能否均"的相关试题:
[判断题]主、再热蒸汽温度、压力下降，主蒸汽流量下降，负荷降低时应判断为锅炉灭火（）
[单项选择]主蒸汽、再热蒸汽、轴封供汽和辅助蒸汽系统应进行（）。
A. 化学清洗
B. 蒸汽吹洗
C. 空气吹洗
[单项选择]主蒸汽及再热蒸汽系统的蒸汽吹洗参数的选定，应能保证吹洗时蒸汽对管壁的冲刷力（）额定工况下蒸汽对管壁的冲刷力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
[多项选择]DL/T438-2009规定：对主蒸汽管道和再热蒸汽管道及导汽管的金属监督，在以下哪些部位可装设蒸汽管道安全状态在线监测装置（）。
A. 弯头外表面
B. 管道应力危险的区段
C. 管壁较薄，应力较大，或运行时间较长，以及经评估后剩余寿命较短的管道
D. 三通危险部位
[简答题]负荷达150MW时，检查主蒸汽压力达12.0MPa，主蒸汽温度达520℃，再热蒸汽温度达490℃，进行下列哪些操作？
[多项选择]DL/T438-2009规定：对主蒸汽管道和再热蒸汽管道及导汽管的金属监督，安装前，安装单位应对直管段、管件和阀门的外观质量进行检验，部件表面不许存在（）等缺陷。
A. 裂纹
B. 严重凹陷
C. 变形
D. 氧化皮
[单项选择]对于主蒸汽管道、再热蒸汽管道及设计压力大于8MPa的管道，弯管圆度应小于（）%。
A. 3
B. 5
C. 10
[单项选择]热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。
A. 20℃
B. 30℃
C. 40℃
D. 50℃
[单项选择]在汽轮机本体、主蒸汽管道、再热蒸汽管道、水冷壁折焰角、燃烧器区域等保温施工难度较大的部位每处至少选（）处进行测量。
A. 3
B. 5
C. 10
[判断题]滑参数停机过程中主再热蒸汽的温降率要大于冷态滑参数启动的温降率（）
[单项选择]在联合循环停机过程中，主蒸汽降温速率应保持在每分钟（）。
A. 2～3℃
B. 3～4℃
C. 4～5℃
D. 5～6℃
[单项选择]滑参数停机时，主蒸汽温度的下降速度应控制在（）
A. 0.5～1℃／min
B. 1～1.5℃／min
C. 1.5～2℃／min
D. 2～2.5℃／min
[单项选择]滑参数停机过程主再热汽温突降（）℃时，迅速减负荷到零停机。
A. 30
B. 35
C. 50
D. 20
[单项选择]滑参数停机时，主蒸汽压力的下降速度应控制在（）以内。
A. 0.05MPa／min
B. 0.06MPa／min
C. 0.07MPa／min
D. 0.08MPa／min
[单项选择]滑参数停机过程中，主蒸汽温度应不低于高压内缸最高温度（）℃，以防止汽轮机冷却过快。
A. 25
B. 30
C. 35
D. 40
[填空题]汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过（），高压缸排气温度不超过（）。
[判断题]机组四大管系（主汽、冷再热汽、热再热汽、给水管系）的所有安装取源部件的开孔位置均宜在管系制作中预留好，不宜在施工现场开孔设置。
[填空题]再热蒸汽压力随着（）的变化而变化。当高压加热器停用时，再热蒸汽压力将会（），为了防止再热器超压超温，可适当（）。
