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[判断题]允许速度120km/h以上岔区基本起道量≥10mm;最大起道量电气化区段≤30mm,其它区段≤40mm。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度 200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心
与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心雨桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于( )。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.90mm
[单选题]在电气化区段接触网电分相前方,分别设断电标、禁止双弓标。对于最高运行速度大于120km/h的旅客列车、特快货物列车及最高运行速度为120km/h的货物列车、快速货物班列运行的线路,在断电标的前方增设特殊断电标。在接触网电分相后方()m设合电标。
A.30
B.45
C.75
[判断题]允许速度120km/h以上岔区最大拨道量≤30mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题](43894)( )允许速度 120km/h 以上的区段,允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]允许速度120km/h以上的区段,允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕。( )
A.正确
B.错误
[多选题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,可使用( )道岔,并采用外锁闭装置。
A.A、可动心轨道岔
B.B、固定型辙叉道岔
C.C、单开型辙叉道岔
D.D、70型道岔
[单选题]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断
A.20
B.30
C.50
D.40
[单选题]允许速度不大于160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于mm且
深度大于 10mm 的掉块, 应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.50
D.40
[单选题]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.50
D.40
[判断题]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深度大于10 mm的掉块, 允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块,判定为重伤。
A.正确
B.错误
[单选题]允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( C )mm且深度大于10mm的掉块时,视为钢轨折断。
A.30
B.40
C.50
D.60