更多"[多选题]道岔故障现象是在道岔正常状态或转换中失去表示时，车站HMI、"的相关试题:
[多选题]计轴受干扰或故障时,行调MMI/车站HMI上道岔区段出现 光带或 光带。
A.粉红光带
B.棕色光带
C.白光带
D.红光带
[判断题]道岔物理挤岔是指列车行驶在道岔区域或者出清道岔区域后道岔失去表示，车站HMI或中央MMI显示道岔编号和岔尖红闪，车站HMI提示“道岔挤岔”语音报警，挤岔表示灯亮红灯。
A.正确
B.错误
[多选题]执行电话闭塞法时MMI/HMI无法确认道岔位置时，现场进行（）。
A.人工准备进路
B.钩锁道岔
C.换端驾驶
D.单线双方向运行
E.小交路逃跑式运行
[单选题]当道岔处于单锁状态时,此时道岔名在HMI上显示( )。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.蓝色"
[单选题]行车组织,运营前检查,根据HMI上道岔功能转换,排列进路,取消进路等相关测试,确认信号机、道岔、功能正常,IBP盘操作允许处在ON位,通过屏蔽门三次开关测试,通过门头灯的状态,确认屏蔽门功能正常,站台无异物侵入限界。( )
A.对
B.错 "
[单选题]在HMI界面上,设置道岔处在定位状态时,道岔名显示( )。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.蓝色"
[判断题]正线道岔故障是指：正线及辅助线范围内的道岔发生故障，在MMI/HMI上进行简单操作不能恢复正常状态，需要检修人员处理后才能恢复正常状态的故障，不包含道岔物理挤岔。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔挤岔或道岔失表在MMI上显示道岔 。
[单选题]在HMI上对道岔区段进行单锁操作后,道岔两端会有( )单锁圈显示
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.蓝色"
[多选题] 专业对道岔定期检修作业时,应注意恢复道岔正常状态。( )
A.工务
B.通号
C.AFC
D.供电
E.机自
[判断题]CIR配置双MMI时，开机后MMI均进入副控状态，按下"主控"键3秒后MMI进入主控状态，按键有效。
A.正确
B.错误
[单选题]用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备是（ ）
A.计轴
B.联锁机
C.转辙机
D.继电器
[单选题]应急盘上每一组道岔设两个道岔位置表示灯，绿灯表示道岔在（ ）状态。
A.A、定位
B.B、反位
C.C、转动
D.D、停止
[判断题]单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]( )道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害不影响行车安全时，不用修理或更换。
A.正确
B.错误
[判断题] 道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时，应及时修理或更换。（）
A.正确
B.错误
[判断题]在HMI上对开通反位的道岔进行操作，需排列一条通过该道岔直股的进路，事先需将道岔转换到定位后方可排列进路（ ）
A.正确
B.错误
