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发布时间:2023-10-14 17:38:33

[单项选择]线路发生爬行,接头错差超限,每千米总误差25m钢轨地段超过()mm时应调整轨缝。
A. 40
B. 80
C. 120
D. 160

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[单项选择]线路发生爬行,接头错差超限,每千米总误差12.5m钢轨地段超过()mm时应调整轨缝。
A. 40
B. 80
C. 120
D. 160
[判断题]25m钢轨,每千米线路轨缝总误差不得大于±160mm。
[单项选择]铺设一段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝士枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。
A. 630mm
B. 630.7mm
C. 635mm
D. 635.5mm
[单项选择]线路动态评定标准每千米线路总扣分在300分以上应评为()
A. 优良
B. 合格
C. 不合格
D. 失格
[单项选择]线路动态评定标准每千米线路总扣分在51-300分应评为()
A. 优良
B. 合格
C. 不合格
D. 失格
[单项选择]线路动态评定标准每千米线路总扣分在50分及以内应评为()
A. 优良
B. 合格
C. 不合格
D. 失格
[单项选择]某地最高、最低轨温温差为80℃,60kg/m、25m标准轨的普通线路接头螺栓扭矩应达到()。
A. 500N•m
B. 700N•m
C. 900N•m
D. 1100N•m
[单项选择]60kg/m钢轨25m长的普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到()。
A. 600N•m
B. 700N•m
C. 800N•m
D. 900N•m
[判断题]远动终端通用技术条件规定模拟量模数转换总误差和数模转换总误差均应≤0.5%。
[单项选择]施工放样工作总误差由控制点误差和放样作业误差两部分构成。按误差影响“忽略不计原则”,若放样作业误差为±18mm,当控制点误差最大为()mm时即可以认为其对施工放样的影响可忽略不计。
A. ±2
B. ±3
C. ±6
D. ±9
[单项选择]采制样环节中,采样误差占总误差的()
A. 80%
B. 40%
C. 16%
D. 4%
[单项选择]直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温(),连续扒开道床不超过25m。
A. +20℃
B. +15℃
C. +10℃
D. -20℃
[填空题]使用60kg/m钢轨,每公里40根标准轨,每根钢轨配置46根轨枕,铺设木枕时,每千米铺设()根。
[单项选择]年最高、最低轨温差大于85℃地区,25m、60kg/m钢轨普通线路,10.9级螺栓扭力矩应达到()。
A. 600N²m
B. 700N²m
C. 800N²m
D. 900N²m
[单项选择]目前我国铁路线路曲线缩短轨轨长度有比25m标准轨短()三种。
A. 10mm、20mm、30mm
B. 20mm、45mm、75mm
C. 30mm、60mm、120mm
D. 40mm、80mm、160mm
[单项选择]在任何条件下,混凝土枕每千米最多铺设()。
A. 1600根
B. 1760根
C. 1840根
D. 1920根
[单项选择]发动机起动困难,甲说应检查蓄电池电压,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。
A. 三种可能都有,需要进一步检查
B. 甲对
C. 乙对
D. 丙对
[单项选择]发动机起动困难,甲说应检查气缸压缩压力,乙说应调整点火时间,丙认为应调整混合气浓度,你认为()。
A. 三种可能都有,需要进一步检查
B. 甲对
C. 乙对
D. 丙对

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