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[单项选择]正线上利用旧道岔进行成组铺设时，要求基本轨的垂直磨耗不得大于（）毫米。
A. 2
B. 4
C. 6
[填空题]道岔基本轨垂直磨耗，50Kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他线上超过10mm时，（）。
[单项选择]允许速度不超过160Km/h的线路，道岔基本轨垂直磨耗；50kg／m及以下钢轨在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A. 6mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧，有货物列车同时侧向通过两道岔，两道岔间插入直线段的最小长度采用（）m。
A. 12.5
B. 6.25
C. 4.5
D. 0
[填空题]运营期间内，除（）站外，其它有道岔的车站必须把该站内正线上的所有道岔开通（），并单独锁定。
[单项选择]在辙叉心轨宽40毫米处，50㎏∕ｍ及以下钢轨辙叉心垂直磨耗在正线上超过（）毫米时，应禁止使用。
A. 6
B. 8
C. 10
[单项选择]43kg／m钢轨垂直磨耗超过（）为重伤钢轨。
A. 10mm
B. 9mm
C. 8mm
D. 7mm
[单项选择]轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于（）mm。
A. 16
B. 15
C. 14
[单项选择]区间内正线上的道岔须与有关信号机或闭塞设备联锁。当区间道岔未开通正线时，两端站不应开放有关信号机；设在辅助所的（）与有关站的闭塞设备应联锁。
A. 道岔
B. 信号机
C. 闭塞设备
D. 轨道
[单项选择]允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过（）时，钢轨为重伤。
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
[单项选择]24kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过（）
A. 7mm
B. 9mm
C. 15mm
D. 20mm
[单项选择]钢轨头部总磨耗＝垂直磨耗＋（）侧面磨耗。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
[判断题]矿井主要运输铁道上钢轨垂直磨耗的要求是：24Kg/m钢轨垂直磨耗不超7mm。
[填空题]尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离，以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下，车轮也不会轧伤（）。
[单项选择]螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
A. 20m；0.5mm
B. 18mm；0.7mm
C. 20mm；0.7mm
[单项选择]运用客车轮缘垂直磨耗高度（）。
A. ≤5mm
B. ≤10mm
C. ≤15mm
D. ≤20mm
[多项选择]（）垂直磨耗自轨头最高点测量？
A. 导轨
B. 尖轨
C. 心轨
D. 叉跟尖轨机加工区段
[单项选择]尖轨垂直磨耗的轻伤标准为（）mm。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
