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[单选题](37482)25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的 单相交流( )电压。(1.0分)
A.110V
B.220V
C.380V
D.600V
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码16表明( )。
A.输入欠压
B.中间直流环节欠压
C.输入过流
D.输入过压
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码11表明( )。
A.KMl故障
B.输出过流
C.输入过流
D.充电故障
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码17表明( )。
A.输入欠压
B.斩波故障
C.输入过流
D.输入过压
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码14表明( )。
A.输入欠压
B.输出过流
C.输入过流
D.输入过压
[单选题]> 25T型客车单相逆变器的故障代码10表明( )。
A.KMl故障
B.KM2故障
C.输入过流
D.充电故障
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码12表明( )。
A.KMl故障
B.输出过流
C.输入过流
D.散热器过熟
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码13表明( )。
A.KMl故障
B.输出过流
C.输入过流
D.输入过压
[单选题]>25T型客车单相逆变器的故障代码15表明( )。
A.中间直流环节过压
B.输出过流
C.输入过流
D.输入过压
[单选题](37483)25T型客车单相逆变器控制单元部分对斩波故障信号FOC.逆变故障信号FO.输入电压信号UING. 输入电流信号( ).输出电流信号IOUTG进行检测,并根据所检测到的信号进行短路保护.过欠压保护.过 流保护等。(1.0分)
A.IAG
B.IBG
C.ICG
D.IDG
[填空题]25T型客车单相逆变器电路主要包括几个部分：输入滤波部分、(升压斩波)部分、逆变部分、输出滤波部分和控制单元部分
[判断题](37293)( )25T型客车单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分(DC/DC)、逆变部分(DC/AC)、输出滤波部分和控制单元部分。 ( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题](37481)25T型客车单相逆变器的控制采用( )位微机控制技术。(1.0分)
A.8
B.16
C.32
D.64
[单选题](37480)25T型客车单相逆变器主要包括:输入滤波部分.升压斩波部分(DC/DC).逆变部分( ).输出滤波部分和控制单元部分。(1.0分)
A.DC/DC
B.DC/AC
C.AC/ DC
D.AC/AC
[填空题]SS3B型机车辅助电路的单相电源通过 （ ）变成三相电源供电。
[单选题]DC600V车下电源季度专项检修,开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验。充电机工作正常，充电限流值≤30+5A，最大整流电流输出≤( )。
A.70±3A
B.70±4A
C.70±5A
D.70±6A
[单选题]DC600V车下电源季度专项动态检查，开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验，充电机工作正常，充电限流值≤（ ），最大整流电流输出≤70±3A。
A.20+5A
B.25+5A
C.30+5A
D.35+5A
