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[判断题]线路阻力包括曲线阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
[判断题]无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
[单项选择]无缝线路的优点不包括（）。
A. 降低维修费用
B. 完全消灭了钢轨接头
C. 提高旅客舒适度
D. 行车平稳
[填空题]道床抵抗轨道框架（）的阻力，叫道床纵向阻力。
[单项选择]为了增加道床横向阻力无缝线路砟肩应堆高（）。
A. 0.10m
B. 0.15m
C. 0.18m
D. 0.20m
[多项选择]无缝线路根据内部应力方式不同，可分为（）无缝线路。
A. 温度应力式
B. 放散应力式
C. 温度变化式
D. 集中应力式
[多项选择]无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有（）。
A. 纵向阻力
B. 横向阻力
C. 综合阻力
D. 扣件阻力
[单项选择]对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。
A. 周
B. 月
C. 季
D. 年
[填空题]使无缝线路保持稳定的因素是道床横向阻力和（）水平刚度。
[填空题]通常我们所说的无缝线路，均是指（）式无缝线路。
[填空题]（）是影响无缝线路特性和进行无缝线路设计与管理的重要物理参数（因素）。
[单项选择]伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）。
A. 10-20m
B. 30-50m
C. 20-40m
D. 50-100m
[填空题]温度应力式无缝线路包括（）、伸缩区，缓冲区三部分；
[单项选择]当轨温高于锁定时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力，温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：（）三个阶段。
A. 持稳—胀轨—跑道
B. 胀轨—持稳—跑道
C. 胀轨—跑道—胀轨
D. 跑道—持稳—胀轨
[单项选择]（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。
A. 锁定轨温
B. 中和轨温
C. 设计锁定轨温
D. 钢轨温度
[单项选择]正线应采用（）无缝线路。
A. 跨区间
B. 长区间
C. 全区间
D. 区间
[填空题]汽车前轮前束的主要作用是（）汽车前进中因车轮外倾和纵向阻力使车轮前端向外滚动所造成的滑移。
