题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-23 19:24:20

[单项选择]普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、()等四大部分组成。
A. 驱动桥
B. 驱动轮
C. 差速器
D. 主减速器

更多"普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、()等四大部分组成。"的相关试题:

[单项选择]汽车底盘传动系由()、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
A. 离合器
B. 发动机
C. 转向器
D. 制动器
[单项选择]液力机械传动装置以液力变矩器和机械变速器代替机械传动中的离合器和()。
A. 机械装置
B. 机械变速器
C. 变速器
D. 变压器
[单项选择]机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、()传至驱动轮。
A. 主减速器、差速器、半轴
B. 主减速器、差速器
C. 差速器、半轴
D. 主减速器、半轴
[判断题]汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。
[判断题]FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。
[判断题]汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。
[单项选择]普通直驱式起动机的传动装置由单向离合器和()两部分组成。
A. 减速齿轮
B. 拨叉
C. 压缩弹簧
D. 双向离合器
[单项选择]万向传动装置除连接变速器与驱动桥外,还应用于()。
A. 离合器与变速器之间
B. 转向桥中
C. 驱动桥与车轮之间
D. 转向操纵系统中
[单项选择]传动系的功率损失由传动系中的变速器、传动轴、万向节、()等部件的功率损失所组成。
A. 车轮
B. 差速器
C. 主减速器
[单项选择]机械传动装置中动力的传动路线为:动力由发动机经离合器、()、主减速器、差速器、半轴,最后传至驱动轮。
A. 变速器
B. 传动轴或联轴器
C. 变速器、传动轴或联轴器
D. 变速器、传动轴
[单项选择]在机械传动系统中,传动轴一端万向节叉凸缘与变速器()凸缘相连,另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连。
A. 输出轴
B. 输入轴
C. 高速轴
D. 低速轴
[填空题]变速器变速传动机构通过增加传动齿轮对数实现()。
[单项选择]有级变速器是具有若干个一定()传动比的变速器,轨道车大多采用这种变速器,通常有五个挡的传动比。
A. 转速
B. 速度
C. 挡位
D. 数值
[单项选择]钢球磨煤机慢速传动装置和主电机轴线对中允许偏差在()mm范围内,爪式离合器闭合、脱开自如,无卡涩现象。
A. 0.05
B. 0.10
C. 0.15
[单项选择]汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。此种说法()。
A. 对
B. 不对
[单项选择]解放汽车万向传动装置采用的是()。
A. 普通十字轴式万向节
B. 等角速万向节
[简答题]讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择?
[单项选择]汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。
A. 减速增矩
B. 减矩增速
C. 转速转矩不变
D. 减速减矩
[单项选择]汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度()。
A. 不相等
B. 相等
C. 一慢一快
D. 没有联系

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码