更多"[单选题]下列关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的是：（ ）"的相关试题:
[多选题]下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有( )。
A.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段
[多选题]下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法正确的有：( )。
A.组织工程车、电客车运行时，到达站前方必须保证至少有一站一区间空闲
B.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔
C.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
D.跟随尾班车运行的工程车，与前方运营列车应至少保持一站一区间行车间隔
[单选题]关于开行调试列车/工程列车的组织程序描述错误的是（ ）
A.加开调试车或工程列车，由行调双人确认加开条件满足行调双人确认列车运行路径准备完毕
B.组织工程车/调试列车动车运行在工程车或调试车运行的到达站前方必须保证至少有两个个区间空闲作为防护区域
C.当联锁设备不能正常使用时，工程列车在正线运行采用电话闭塞法组织行车
D.工程列车需进入正线作业时，行调必须向有关车站发布封锁区间的书面调度命令，工程列车凭调度命令运行
[多选题]关于工程车、调试列车作业与其它工程车、调试列车作业的封锁区域描述错误的是：（ ）。
A.至少有一站一区间
B.至少有两站一区间
C.至少有一站两区间
D.至少有两站两区间
[多选题]关于工程车、调试列车作业与其它非工程车、调试列车作业的封锁区域描述错误的是：（ ）。
A.不得少于一站一区间
B.不得少于两站一区间
C.不得少于一站两区间
D.不得少于两站两区间
[多选题]下列关于工程车开行的有关规定说法正确的是：（ ）。
A.封锁区域工程车运行由施工负责人负责指挥，行车凭证为封锁命令。
B.行调发布封锁区间线路施工命令时，如不指明不包括车站时，就是包括车站在内。
C.工程车在车站装卸物料时，物料必须整齐堆放稳固在距屏蔽门边缘 0.3m以外的地方，车站要负责监控，查看是否有物品侵限。
D.工程车在封锁区域内作业，原则上单一进路的道岔单锁在正确位置，施工负责人向 行调联系动车计划。
[多选题]正线开行调试列车应符合哪些规定？
A.调试列车占用正线调试时，调试施工负责人必须确保调试列车各项性能良好，具备进入正线运行的基本条件
B.运营时间段开行调试列车应遵循客运列车的限速标准。如需进行开关门作业，必须做好安全防护，防止乘客误乘车
C.如调试列车只在正线的一个固定区段往返运行、无转动道岔要求的，应按封锁区间组织调试。
D.调试过程中发生列车故障或其他影响列车运行的情况时，行车调度员可调整调试范
围或终止调试。
[判断题]因特殊需求专门组织开行的列车是调试列车。
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于开行工程（调试）列车的说法，正确的是（ ）
A.开行工程（调试）列车以书面调度命令为准
B.开行计划可查看施工行车通告做好预想
C.接令后场调及时通知派班室或工程车队做好人员安排
D.电客车出场前需与行调、检调确定回场股道，工程车出场前需与工程工司机确认回场股道
