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[判断题]高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端设两块间隔铁，间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁，并采用焊接型式。
A.正确
B.错误
[判断题]翼轨跟段设两块间隔铁，间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁，并采用胶接型式，其优点为结构简单，技术较为成熟，使用效果也较好。
A.正确
B.错误
[单选题]辙叉前开口量E、辙叉后开口量F、道岔号码N、辙叉前长m、辙叉后长n，请问辙叉前开口量计算工时为（）
A.E=m/N
B.E=n/N
C.E=m/n
D.E=m*N
[单选题]辙叉前开口量E、辙叉后开口量F、道岔号码N、辙叉前长m、辙叉后长n，请问辙叉后开口量计算工时为（）
A.F=m/N
B.F=n/N
C.F=n/m
D.F=n*N
[判断题]在辙叉部分改道时，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。
A.正确
B.错误
[填空题]辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和（ ）以及辙叉偏磨。
[判断题]（ ）对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
A.正确
B.错误
[判断题]辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准，在辙叉心宽（ ）mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含辙叉翼堆高部分）P60钢轨在正线上超过6mm，在其他线上超过10mm。
A.50
B.40
C.30
D.20
[判断题]对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及
护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
A.正确
B.错误
[单选题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含辙叉翼堆高部分）P60钢轨在正线上超过（ ）mm，在其他线上超过10mm。
A.5
B.6
C.8
D.10
[填空题]高锰钢整铸辙叉轻伤标准，在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含辙叉翼堆高部分）P60钢轨在正线上超过{|*|}，在其他线上超过10mm。
[多选题]在辙叉部分改道时，应处理好（ ）之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。
A.查照间隔
B.护背距离
C.护轨轮缘槽宽度
D.翼轨
[多选题]在辙叉部分改道时，应处理好（ ）和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。
A.A、查照间隔
B.B、护背距离
C.C、轨距
D.D、水平
