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[单选题]停工时，临氢系统氮气置换合格的标准是：氢+烃＜()%(v)。
A.0.2
B.0.5
C.1.0
D.2.0
[判断题]1.2-2 （ ） 临氢系统氮气置换合格标准
A.正确
B.错误
[单选题]开工时，临氢系统氮气置换合格标准是:氧含量＜()%(v)。
A.0.2
B.0.5
C.1.0
D.2.0
[判断题]临氢系统开工，氮气置换合格的标准是氧含量＜0.5%(体)。
A.正确
B.错误
[判断题]1.2-3 （ ） 临氢系统氢气置换合格标准
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置开工氮气置换合格标准是：临氢反应系统氧含量( )。
A.≯0.1%
B.≯0.3%
C.≯0.5%
D.≯1%
[单选题]催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是( )。
A.防止氧气和氢气混合发生爆炸
B.防止氢气和汽油混合发生爆炸
C.防止氮气和氢气混合发生爆炸
D.防止氧气和氮气混合发生爆炸
[判断题]在催化重整装置开工过程中，氮气置换合格标准是：临氢反应系统氧含量≯0.5%
A.正确
B.错误
[判断题]催化重整装置临氢系统氮气气密性检查合格后即可引新氧进装置
A.正确
B.错误
[单选题]临氢系统氮气气密试漏检查时，常用的判断方法是( )
A.可燃气体报警仪
B.肥皂水
C.目视判断
D.听声音
[单选题]下列选项中，重整装置开工前临氢反应系统用氮气置换的目的是( )。
A.防止氧气和氢气混合发生爆炸
B.防止氢气和汽油混合发生爆炸
C.防止氮气和氢气混合发生爆炸
D.防止氧气和氮气混合发生爆炸
[单选题]装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为＜()%。
A.0.2
B.0.5
C.1
[单选题]装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为<()%。
A.0.2
B.0.5
C.1
[单选题]催化重整装置停工反应系统氮气置换合格标准是：( )≯0.5%(v)。
A.氢气含量
B.氧气含量
C.氮气含量
D.氢+烃含量
[判断题]临氢系统气体置换是为了防止氧气与氢气在系统内发生爆炸事故。
A.正确
B.错误
[单选题]PSA系统开工氮气置换合格的氧含量指标为（ ）。
A.≤0.2%
B.≤0.3%
C.≤0.4%
D.≤0.5%
[单选题]催化重整装置停工过程中，反应系统氮气置换合格标准是：( ) ≯0.5%(v)。
A.氢气含量
B.氧气含量
C.氮气含量
D.氢+烃含量
[单选题]预加氢系统用氮气置换合格要求氧含量不大于（）。
A.0.50%
B.0.80%
C.1.00%
D.1.50%
[单选题]催化重整装置临氢系统停工置换，使用的介质是( )。
A.氮气
B.仪表风
C.蒸汽
D.氢气
