更多"[简答题]论述同步发电机为何要冷却？
同步发电机在运行时，定转子绕组"的相关试题:
[填空题]LFA34148 风力发电机发生转子扫膛故障,返厂修理后,需要对定转子绕组做（ ）试验和（ ）试验。
[判断题]同步发电机的冷却器由许多管子组成，管子内通电机冷却介质，管子外通冷却水。
A.正确
B.错误
[单选题]发动机未装节温器在冬季行车时容易使冷却系温度( )。
A.偏高
B.偏低
C.不影响
D.视具体情况而定
[简答题]指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点（）。
[单选题]信息系统在设计部署方案时应同步考虑（ ）系统的运行方式，及对其它在运系统运行方式和配置资源的影响。
A.本侧
B.对侧
C.两侧
D.在运
[多选题]信息系统在设计部署方案时应同步考虑本侧系统的运行方式，及对其它在运系统（ ）的影响。
A.运行方式
B.安全策略
C.配置资源
[简答题] 论述题 在时间同步系统中，授时方法有哪些？
[多选题]同步电机的冷却方式可分为(____)。
A.风冷
B.水冷
C.氢冷
D.强迫油循环冷却
[单选题]工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到( )℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到70℃时，不得高速行驶。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到( )℃时，不得高速行驶。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]工程车行车时，司机应注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达( )kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到70℃时，不得高速行驶。
A.400
B.450
C.500
D.600
[单选题]中、小容量同步发电机的冷却方式常采用(____)。
A.氢冷
B.双水内冷
C.强油循环冷却
D.风冷
[简答题]论述水轮发电机的冷却方式。
（1）外冷式又分为开敞式和密闭式。
开敞式即直接从机房或者以专用风管从机房外以冷空气进行发电机冷却，经过发电机加热后的热空气，排至机房或室外.缺点是易将尘埃带入发电机内部，影响散热及通风，使得发电机绝缘变坏。密闭式是用同一空气在空气冷却器内和发电机通风沟内进行循环冷却。
-826135-1109980（2）内冷式是将经过水质处理的冷却水，直接通入转子励磁绕组或定子绕组线圈的空心导线内部，带走由损耗所产生的热量。对于定、转子绕组都直接通水冷却的方式，称为"双水内冷"。
（3）密闭蒸发自循环冷却简称蒸发冷却。为了克服水内冷诸如氧化物堵塞、水泄漏引发故障以及水处理净化设备复杂的缺点，近来发展起来的蒸发冷却方式也应用到发电机上。这种内冷发电机定子线棒由空心导线与实心导线搭配再外包绝缘而构成，空心导线两端由拼头套焊接形成冷却介质的导流通道。密闭蒸发自循环内冷系统就是由这些液流支路互相并联的线棒、下液管、下汇流管、下绝缘引管、上绝缘管、上汇流管、出气管、冷凝器等部件组成一个全密闭系统，在冷却系统内充入一定量的绝缘性能、防火灭弧性能好的液态新氟碳化合物。发电机运行时，绕组发热使空心导线内的液体升温，达到饱和温度后即沸腾，吸收汽化潜热使绕组得到冷却。冷却液汽化后，在空心导线内形成蒸汽与液体相混合的两相混合流体，其密度低于下液管中的液体密度，由于密度不同造成压力差，推动冷却系统中的介质自循环。蒸汽上升进入冷凝器，与冷却水发生热交换使它冷凝恢复成液体，进入下液管，如此自循环使发电机绕组得到冷却。
[单选题]
指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点________.(263399:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.不采用冷却措施
B.活塞热量主要通过活塞顶轴向传递
C.活塞头部有多道密封环,保证密封
D.头部尺寸小于裙部尺寸
[判断题](238087)( )东风4B型内燃机车高、低温冷却风扇，协调一致，同步运转。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]天然气冷却脱水法可分为直接冷却法、加压冷却法、膨胀制冷冷却法。
A.正确
B.错误
[填空题]和谐型电力机车冷却系统主要包括( )系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。
