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[单选题]CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以( )模式运行。
A.NRM
B.CM
C.BM
D.RM
[填空题]在两个车载{|*|}都故障时，列车接收不到连续两个信标信息后，系统将触发紧急制动。
[单选题]( )72 CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以( )模式运行。
A.NRM
B.CM
C.BM
D.RM
[单选题]( )58 BM运营模式下,首端车载信标天线故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以( )模式运行()。
A.NRM
B.CM
C.AM
D.RM
[单选题]BM运营模式下,首端车载信标天线故障时,列车失去定位,并实施紧急制动。紧急制动缓解后,列车只能以( )模式运行。
A.NRM
B.CM
C.AM
D.RM
[判断题]如果车载信标天线检测到一个错误的信标位置时，此端CC将失去定位。
A.正确
B.错误
[简答题]当列车在定位的前提下，如果车载信标天线检测到一个错误的信标位置是，列车将（）
[填空题]当列车在定位的前提下，如果车载信标天线检测到一个错误的信标位置时，此端CC将{|*|}。
[单选题]下滑信标载波通道故障时，通常引起（
）告警。
A.A、射频电平、SDM、宽度DDM
B.B、射频电平
、SDM、近场
DDM
C.C、射频电平、SDM、航道DDM
D.D、航道 DDM、SDM
、宽度
[填空题]单端车载信标天线故障不降低系统控制级别，在{|*|}系统中会有相应故障提示。
[判断题]航向信标边带通道故障时，不会引起射频电平告警。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]在CBTC模式下，列车通过检测轨旁信标确定列车的位置，在两个信标之间，VOBC通过结合 和 的数据计算列车行驶距离、速度和方向。
[单选题]( )85用于车载定位的信标是()。
A.固定信标
B.可变信标
C.补充信标
D.重定位信标
[单选题]Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（ ）认可
A.A、民航局
B.B、国务院办公室
C.C、交通局
D.D、空管局
[填空题]信标分静态信标和动态信标两种，信标安装于道床上。静态信标用于列车的位置校核；{|*|}用于点式ATP防护功能不具备定位功能。（四个字）
[不定项选择题]正线上轮径校准图标MTIB实际是为相隔（）的两个静态信标。
A.21米
B.20米
C.28米
D.18米
E.以上都对
[判断题]( )24 1号线车载ATC设备包含车载控制器、司机显示单元、信标天线、编码里程计、雷达等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车连续没有接收到两个APR信标后，列车将会无法定位并触发( )
A.常用制动
B.紧急制动
C.电制动
D.混合制动
