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[单选题]普铁定位器静态角度标准状态（ ）
A.6-11°
B.6-10°
C.8-11°
D.8-12°
[单选题]高铁定位器静态角度标准状态（ ）。
A. 6-11°
B.6-10°
C.8-11°
D.8-12°
[判断题]普速铁路定位器静态角度标准状态：8～11°
A.正确
B.错误
[判断题]定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角，标准状态：6°-13°。
A.正确
B.错误
[多选题]定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角标准值：8°标准状态：“___”警示值：6～13°限界值：“___”。
A.6～10°
B.4～10°
C.4～8°
D.4～15°
E.6～15°
F.8～15°
[判断题]定位器偏移标准状态：标准值±偏移量的5%。
A.正确
B.错误
[单选题]普铁定位器静态角度警示值（ ）
A.6-11°
B.6-10°
C.7-14°
D.7-13°
[单选题]普铁定位器静态角度限界值（ ）。
A.6-17°
B.7-15°
C.6-15°
D.7-17°
[单选题]普铁定位器静态角度标准值（ ）。
A.9°
B.8°
C.7°
D.6°
[单选题]高铁定位器静态角度标准值（ ）
A.8°
B.9°
C.7°
D.6°
[单选题]高铁定位器静态角度限界值（ ）
A.4-15°
B.5-14°
C.4-13°
D.5-15°
[单选题]高铁定位器静态角度警示值（ ）
A.6-13°
B.6-10°
C.6-11°
D.7-14°
[单选题]普速铁路定位器静态角度的标准值为（ ）°
A.6～10
B.8～11
C.9
D.8
[判断题]与传统财务分析从静态角度分析盈利能力、营运能力以及偿债能力不同,发展能力分析是从动态角度分析这三种能力的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]定位器静态角度指定位器与水平面之间的夹角。
A.正确
B.错误
[单选题]定位器静态角度定位器与轨面连线之间的夹角标准值：“___”。
A.10°
B.9°
C.8°
D.13°
[单选题]-D-D-004 4 2 4
通过对轨道静态精调,满足铁路线路达到高( )的要求。
A.可靠性
B.平顺性
C.稳定性
D.安全性
