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[单选题]ATO列车站台正常发车的条件不包含（）
A.检测车门关闭
B.停站倒计时为零
C.屏蔽门处于不安全状态
D.屏蔽门被旁路
[多选题]下列关于ATO列车驾驶说法不正确的是（ ） 。
A.自动运行（ATO）
B.通过ATO启动按钮发车
C.人工操作
D.全面ATP监督
[单选题]下列不是列车ATO模式建立条件的是（）
A.列车为通信列车
B.列车位置建立
C.方向手柄向前，牵引手柄牵引位
D.设备功能正常
[判断题]TOD 蜂鸣器不响，ATO模式列车不影响正常运行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车站台发车，未检测到站台门关闭并锁闭状态不允许列车站台发车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以（）模式出站时需要按压ATO发车按钮。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.后备模式
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATO、列车自动运行ATP。
A.正确
B.错误
[多选题]ATO在站台发车需要满足的条件有（ ）
A.停靠YES
B.进路触发
C.检测到车门关闭并锁闭
D.屏蔽门关闭且锁闭
[单选题]（）功能被用来阻止一辆列车从站台上发车。
A.扣车
B.跳停
C.自动调整
D.自排
[不定项选择题]四号线按压ATO发车按钮后列车小动后停车，最有可能的原因（）。
A.移动授权收回
B.车辆系统故障
C.车地无线通信故障
D.ATO按钮按压时间不够，牵引使能收回
E.以上都对
[判断题]一号线正线重启CC流程，列车在站台开关门作业结束后，先断开CC 控制空开ATON1-ATON7，然后将模式开关2 转到NRM 位。
A.正确
B.错误
[判断题]六号线LOW机扣车命令功能是将列车扣停在相应的站台，发车指示器显示“FFF”，司机不准发车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当屏蔽门报警时，对面站台接发车一定会发生EB。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]重庆单轨列车的ATO是列车的（ ）系统。( )
A.车门
B.受电弓
C.监控装置
D.自动驾驶
[单选题]ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行，使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点，（ ）司机人工驾驶列车继续前行停车对位；若列车越过运营停车点，（ ）司机人工驾驶列车后退，一次后退距离不超过5m。
A.A、允许、允许
B.B、允许、不允许
C.C、不允许、不允许
D.D、不允许、允许
[判断题] 当列车处于ATO模式下时,保持制动的管理由ATO负责;当列车处于非ATO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS负责;当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个条件不是用于列车建立ATO模式（）
A.列车必须驶过允许信号机
B.模式选择开关在ATO位置
C.列车静止
D.VOBC确定ATO模式可用（列车位置建立，与MAU通讯建立，列车LMA非0，等等）
[判断题]ATO系统能自动驾驶列车，控制列车运行状况，当列车速度超过限速时，ATO实施紧急制动，使列车安全停车。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制ATC包括列车自动监控ATS、列车自动防护ATP、列车自动运行ATO。
A.正确
B.错误
