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[单选题]夜间飞行时,航空器在起落航线或者加入、脱离起落航线时,航空器驾驶员能够目视( )和( ),管制员可允许其做夜间起落航线飞行。
A.跑道、机场
B.跑道、地面灯光
C.机场、地面灯光
D.以上都不对
[判断题]在夜间起落航线飞行中,不得超越前面航空器,并由管制员负责其纵向间隔配备,航空器与地面障碍物之间的垂直间隔由航空器驾驶员负责。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员;当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当向航空器驾驶员提供就近机场及所需飞行和气象情报信息。
A.正确
B.错误
[单选题]昼间,从塔台能看见起落航线上全部航空器时,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过( )架。
A.3
B.4
C.5
D.2
[判断题]管制员收到航空器驾驶员关于风切变的报告时,应当将相应信息通报可能会受到影响的航空器,直到证实风切变已经消失。配备自动终端情报服务系统的,应当播报风切变信息,管制员不必逐个通知航空器驾驶员。
A.正确
B.错误
[判断题]当航空器遭遇雷击,管制员应当了解航空器的飞行状况,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助。必要时,管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航空器驾驶员降水区的大概位置。
A.正确
B.错误
[判断题]目视进近不同于起落航线飞行,需要设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成目视进近时,应当及时转为仪表进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]昼间,从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过( )架。
A.3
B.4
C.5
D.2
[单选题]目视进近不同于起落航线飞行,( )设置复飞航段,航空器驾驶员不能完成( )进近时,应当及时转为( )进近或者复飞,管制员应当提供必要的协助并为其配备符合规定的间隔。
A.需要,目视,仪表
B.不需要,目视,仪表
C.需要,仪表,目视
D.不需要,仪表,目视
[单选题]夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过( )架。
A.8
B.4
C.6
D.2
[判断题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用。
A.正确
B.错误
[填空题]机场塔台管制员接到航空器驾驶员报告航空器液压系统故障时应避免指挥航空器（）着陆。
[判断题]当航空器报告处于紧急情况时,航空器驾驶员应决定协助航空器处置紧急情况的方式。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列（ ）情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员
A.由于设备失效，不再符合RVSM运行要求
B.失去高度测量系统的冗余
C.当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米（300英尺）或以上情况时，必须通知管制员。飞行结束后，应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况。
D.以上全是
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越( )通知航空器驾驶员。
A.前
B.时
C.后
D.点
[单选题]管制员在确知航空器驾驶员已做好起飞准备后,可以在航空器进入跑道之前发给其立即起飞的许可。
A.是
B.否
C.
D.
[单选题]管制员可允许( )的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。
A.快速
B.座舱失压
C.迫降
D.无线电失效
