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[单选题]CR300BF动车组空气弹簧检查①胶囊与盖板接触处、与应急弹簧间无脏物。②无( )
的迹象。③无零件松动或丢失。④无明显裂纹。⑤无漏气（发出嘶嘶声）。
A.机械损坏
B.卡滞
C.生锈
D.氧化
[判断题]297.CR300BF动车组空气弹簧检查标准：①胶囊与盖板接触处、与应急弹簧间无脏物。②无机械损坏的迹象。③无零件松动或丢失。④无明显裂纹。⑤无漏气（发出嘶嘶声）。
A.正确
B.错误
[单选题]192.CR300BF动车组空气弹簧检查①胶囊与盖板接触处、与应急弹簧间无脏物。②无（）的迹象。③无零件松动或丢失。④无明显裂纹。⑤无漏气（发出嘶嘶声）。
A.A) 机械损坏
B.B) 卡滞
C.C) 生锈
D.D) 氧化
[单选题]CR300BF动车组牵引电机注脂标准为传动( )端（联轴节端）20～25克、非传动（N）
端__( )_。
A.15～25克
B.20～30克
C.25～30克
D.20～25克
[单选题]173.CR300BF动车组牵引电机注脂标准为传动（D）端（联轴节端）20～25克、非传动（N）端_____。
A.A) 15～25克
B.B) 20～30克
C.C) 25～30克
D.D) 20～25克
[判断题]299.CR300BF动车组牵引电机注脂标准是：传动（D）端（联轴节端）20～25克、非传动（N）端15～20克。
A.正确
B.错误
[判断题]CR300BF动车组牵引电机注脂标准是：传动（D）端（联轴节端）20～25克、非传动（N）端15～20克。
A.正确
B.错误
[单选题]CR300BF动车组碳刷剩余长度少于( )_则需要更换。
A.10mm
B.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]CR300BF动车组碳滑板检修限度碳滑板的剩余磨耗高度( )
A.＞25mm
B.＞22mm
C.＞30mm
D.＞15mm
[单选题]CR300BF动车组碳滑板检修限度滑板基座：基座表面孔洞直径( )
A.≤2mm
B.≤4mm
C.≤5mm
D.≤10mm
[单选题]166.CR300BF动车组碳刷剩余长度少于___则需要更换。
A.A) 10mm
B.B) 5mm
C.C) 2mm
D.D) 3mm
[单选题]CR300BF动车组碳滑板碳滑板的剩余磨耗高度＞_( )_。
A.27mm
B.30mm
C.23mm
D.25mm
[单选题]189.CR300BF动车组碳滑板检修限度碳滑板的剩余磨耗高度（）
A.A) ＞25mm
B.B) ＞22mm
C.C) ＞30mm
D.D) ＞15mm
[单选题]186.CR300BF动车组碳滑板检修限度滑板基座： 基座表面孔洞直径（）
A.A) ≤2mm
B.B) ≤4mm
C.C) ≤5mm
D.D) ≤10mm
[单选题]CR300BF动车组动车同一轮对轮径差≤1.0mm；拖车同一轮对轮径差≤1.0mm。动车同一
转向架轮径差≤( )_mm；拖车同一转向架轮径差≤15mm。动车同一车辆轮径差≤2mm；拖车
同一车辆轮径差≤____mm。
A.5;20
B.2;15
C.1;15
D.1;10
[单选题]170.CR300BF动车组碳滑板碳滑板的剩余磨耗高度＞____。
A.A) 27mm
B.B) 30mm
C.C) 23mm
D.D) 25mm
[单选题]CR300BF动车组碳滑板检修限度双滑板受电弓两滑板厚度差不大于( )
A.5mm
B.3mm
C.6mm
D.4mm
[单选题]CR300BF动车组受电弓升弓时间≤_( )_，降弓时间≤8秒
A.6秒
B.8秒
C.10秒
D.9秒
[单选题]CR300BF动车组碳滑板双滑板受电弓两滑板厚度差不大于_( )_。
A.2mm
B.5mm
C.3mm
D.1mm
