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[单选题] 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A. 手制动机
B. 紧急制动阀
C. 缓解阀
D. 以上都可以
[简答题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车?
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:( )
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现( )危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等人员发现（ ）这些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车。
A.车辆燃轴或主要部件损坏
B.发生火灾
C.有人从列车坠落或线路有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.客车边门故障无法锁闭
B.列车发生火灾
C.车窗玻璃击碎
D.列车上有人受伤
[单选题]《技规》第337条 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用（ ）停车。
A.手制动机
B. 紧急制动阀
C. 缓解阀
D. 以上都可以
[多选题]旅客列车“三乘联检”制度是指旅客列车客运乘务组、乘警乘务组、车辆乘务组在()对列车设备设施进行全面联合检查,对存在的问题进行整改,保证客车设备设施安全运用和旅客正常使用的一种制度。
A.出库前
B.始发前
C.折返站
D.终到前
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ），应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[判断题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：有人从列车上坠落或线路内有人死伤 。
A.正确
B.错误
