更多"[单选题]执行进近检查单,再现检查时PSEU(接近电门电子组件)灯亮表"的相关试题:
[单选题]接近电门电子组件PSEU装在：
A.前设备舱
B.MEC
C.左主轮舱
D.右主轮舱
[单选题]在地面,PSEU(接近电门电子组件)监视那些系统?
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感器
D.以上都对
[单选题]FCOM15086接近电门电子组件(PSEU)在什么情况下不被抑制？
A.空中
B.前推油门杆到起飞推力
C.地面
D.着陆后的30秒
[单选题]下面那种情况不会造成近地电门电子组件(PSEU)指示灯亮?
A.在地面,探测到近地电门电子组件存在故障
B.着陆30秒后,翼上紧急出口飞行锁无法指令开锁
C.前推推力手柄起飞到落地后30秒之间
[单选题]何时空调面板的组件电门故障灯亮?
A. 组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
B. 压气机出口过热或组件出口过热
C. 以上A和B
[单选题]“邻近电门电子组件”监测什么位置?
A.只是起落架位置
B.门、起落架和反推装置
C.安定面、襟翼、扰流板和停留刹车
D.前缘缝翼和后缘襟翼
[单选题]在做着陆检查单时再现的PSEU(临近传感电子组件)灯亮。这表明:
A.是正常情况
B.起落架上锁系统或空/地传感系统探测到了故障
C.飞机落地时起落架形态警告喇叭会响
D.PSEU(临近传感电子组件)灯有故障,因为这个灯在空中应该是被抑制的
[单选题]近地电门电子组件指示灯在什么情况下受到抑制?
A.空地逻辑在空中方式时
B.在地面将推力手柄推至起飞推力后
C.落地后30秒之内
D.以上都对
[单选题]FCOM14004地面时，PSEU（临近电门电子组件）系统不监控
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感器
D.停留刹车
[单选题]以下不属于近地电门电子组件(PSEU)监控的系统是哪项?
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感器
D.无线电高度表
[单选题]FCOM15064临近电门电子组件（PSEU）系统在地面不监控以下哪个系统
A.起飞/着陆形态警告
B.起落架
C.空/地传感
D.发动机N1
[单选题]飞行中,发动机电子控制电门上的备用灯亮了;发动机电子控制何时工作在硬备用方式?
A.按压电门人工选择备用方式时
B.将推力手柄收到慢车位时
C.EEC直接工作在硬备用方式
D.上述A或B
[单选题]复位电门上的INOP灯亮，但PACK OFF灯不亮时，表示：
A.组件出口190°F过热
B.ACM压气机出口490°F过热
C.组件出口190°C过热
D.ACM压气机出口490°FC热
[单选题]正常飞行期间,发动机电子控制电门上的“ALTN”灯亮了:
A.发动机电子控制自动转换到硬备用方式
B.发动机电子控制自动转换到软备用方式
C.机组接通电门的备用位后才能启动备用方式
D.必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式
[单选题]APU发电机控制电门OFF 灯亮，电门在锁定状态，且APU RPM达到 95%， 可以推定：
A.EPC 和APB 断开
B.EPC 和BTB 断开
C.BTB 和APB 断开
D.APB 断开
[单选题]隔离活门电门"VALVE"灯亮表明
A.活门打开
B.活门关闭
C.活门位置和指令不一致
D.活门故障
