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[判断题]接车进路道岔失表故障时，设备故障现象为接车进路上的道岔失去定、反位表示（定位或反位表示之一），导致进站信号机不能开放，控制台故障报警。
A.正确
B.错误
[单选题] 接车进路道岔失表故障后，设备管理单位人员根据车站值班员的指示，现场对故障道岔人工准备进路并( )。
A.按规定加锁
B.按规定紧固
C.按规定加锁或紧固
D.按规定单独锁闭
[单选题]接车进路道岔失表故障后，设备管理单位人员根据车站值班员的指示，现场对故障道岔人工准备进路并()。
A.按规定加锁
B.按规定紧固
C.按规定加锁或紧固
D.按规定单独锁闭
[多选题]遇接车进路道岔失表故障时，需要将故障情况通知报告哪些部门（）
A.列车调度员
B.设备管理单位
C.值班干部
D.安全生产指挥中心
[单选题]接车进路道岔失表故障后，在得到无异状及道岔区段空闲的报告后，按列车调度员的指示（）接车。
A.派引导员
B.开放引导信号
C.开放调车信号
D.开放列车信号
[单选题]发车进路道岔失表故障，车站值班员向列车调度员报告，在（）内登记，通知工务、电务人员。
A.《调度命令登记薄》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《车站命令登记簿》
[多选题]对道岔失表故障判断、处置描述正确的是（）。
A.道岔失去表示：道岔显示“白色闪光”，经操纵无效或在排列进路时道岔红闪，语音提示“挤岔报警”
B.道岔不能定位或反位：排列进路时道岔无法转动，道岔名称闪烁,挤岔铃响
C.登记《行车设备检查登记薄》前,须派员现场检查确认该道岔尖轨与基本轨之间无杂物
D.道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《登记簿》登记“该道岔定位（或反位）正常，可正常开放信号”后，表示正常的位置可办理行车作业
E.有条件变更其他股道接车不需经过故障道岔时，变更其他股道接车
[填空题]进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,（）进路为接车进路的一部分。（应知应会-《技规》词语释义）
[多选题]调车进路不能包含接发车进路上所有道岔时，调车进路内的道岔须采用( )的方式锁闭进路，无法用调车进路锁闭且能集中操纵的道岔应将道岔()并锁闭，不能集中操纵的道岔应将道岔( )并现场加锁，且均须将邻线防护道岔( )至规定位置并加锁。
A.开放调车信号
B.单操至所需位置
C.手摇至所需位置
D.扳动（手摇）
[判断题]非正常情况下接发列车时，如接发列车进路上的道岔可以集中操纵，准备进路应采用排列调车进路或道岔单操单锁方式办理，需执行指派扳道员准备进路、确认进路的相关作业程序。
A.正确
B.错误
[判断题]接发旅客列车时，与接发列车进路有隔开设备的线路，可以向能进入接发列车进路的方向调车。
A.正确
B.错误
[判断题]接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。_x000D_
A.正确
B.错误
