[判断题]动车组在动车所(车站)无动力停放时，司机做好防溜措施后，断主断降弓，认真确认MON(IDU)界面受电弓已降下，厉行呼唤“受电弓已降下”进行录音。对值乘CRH2、CRH380动车组并下车目视确认受电弓降下，使用手持机或CIR向动车信息台汇报。
A.正确
B.错误

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[判断题]动车组在动车所(车站)无动力停放时，司机做好防溜措施后，断主断降弓，认真确认MO错(IDU)界面受电弓已降下，厉行呼唤“受电弓已降下”进行录音。对值乘CRH2、CRH380动车组并下车目视确认受电弓降下，使用手持机或CIR向动车信息台汇报。
A.正确
B.错误

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[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.正确
B.错误

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[多选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组在无停放制动装置或在坡度为（）的区间无动力停留时，由司机通知( )进行防溜。
A.20‰以上
B.25‰以上
C.司机
D.随车机械师

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[判断题]动车组无动力停留，需要机车或动车组救援时，在救援机车或动车组联挂前，不得切除被救援动车组停放制动或撤除防溜；在救援机车或动车组联挂完成，制动试验正常，且施加制动后，方可切除被救援动车组停放制动或撤除防溜；救援结束后，在救援机车或动车组摘解前，被救援动车组应先施加制动或设置防溜。
A.正确
B.错误

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[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。
A.正确
B.错误

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[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态；
A.A、司机
B.B、随车机械师
C.C、司机或随车机械师

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[单选题]动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）处一度停车。
A.十车
B.三车
C.10m
D.3m

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[填空题]动车组无动力调车时，机车连挂动车组前，应在距离动车组约（）m 处一度停车，确认（调整）钩位后稳妥连挂。

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[判断题]动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]动车组在采用机车救援、无动力回送联挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。（）
A.正确
B.错误