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[单项选择]深秋，我国北方有寒潮活动的地区，农民常用浓烟笼罩大白菜地，防止大面积冻害，其主要原因是（）
A. 浓烟散射地面辐射，提高大气温度
B. 浓烟反射大气逆辐射，提高大气温度
C. 浓烟可阻挡冷锋前进，防止作物冻害
D. 浓烟吸收地面辐射，增强大气逆辐射
[单项选择]深秋，我国北方常有寒潮活动，农民用烟雾笼罩大白菜地，防止大面积冻害，其主要原理是（）
A. 浓烟散射地面辐射，增加大气温度
B. 浓烟反射大气逆辐射，增加大气温度
C. 浓烟可阻挡冷空气前进，防治大面积作物冻害
D. 浓烟吸收地面辐射，增强大气逆辐射
[单项选择]深秋季节，我国北方农村用浓烟笼罩大白菜预防冻害，其主要原因是（）
A. 浓烟吸收太阳辐射，使地面温度升高
B. 浓烟反射太阳辐射，使大气温度升高
C. 浓烟可阻挡冷空气前进，减少受害面积
D. 浓烟吸收地面辐射，通过保温作用使地面温度升高
[单项选择]深秋时节，我国北方菜农用浓烟笼罩大白菜预防冻害，其主要原因是（）
A. 浓烟散射地面辐射，使气温升高
B. 浓烟反射大气逆辐射，使地面温度升高
C. 浓烟可阻挡冷锋前进，减少受害面积
D. 浓烟会增强大气逆辐射，使保温作用更明显
[单项选择]当今世界民族矛盾突出，而我国作为统一的多民族国家，始终保持族团结、社会稳定，其主要原因是我国坚持了①民族区域自治制度②民族平等、团结、共同繁荣的原则③宗教信仰自由政策④不断缩小民族差异的方针（）
A. ①②③
B. ①③④
C. ②③④
D. ①②③④
[单项选择]太平天国运动是我国农民战争的最高峰，它爆发的根本原因是（）
A. 民族矛盾加剧
B. 阶级矛盾激化
C. 自然灾害严重
D. 洪秀全创立拜上帝教
[单项选择]与发达国家比，我国大豆的单位面积产量不高，其主要原因是（）。
A. 品种产量潜力低
B. 栽培技术措施运用不当
C. 品种适应性差
D. 气候条件影响
[单项选择]1979～2009年，我国城乡居民消费的恩格尔系数大幅下降，其主要原因是（）
A. 我国城乡居民消费水平提高
B. 改革开放促进了我国经济快速发展
C. 贷款消费进入了人们的日常生活
D. 消费品的质量有了明显提高
[单项选择]我国外流区域和内流区域的河流，丰水期都在夏季，其主要原因是（）
A. 受气温的影响，夏季全国普遍高温
B. 受季风影响，全国大部分地区雨热同期
C. 全国大部分地区降水集中于夏季
D. 东部季风区受夏季风的影响，西部受夏季高温的影响
[单项选择]我国历来十分重视支持和保护少数民族的传统宗教节日的发展，其主要原因是（）。
A. 保障少数民族群众的合法权益
B. 国家保护正常的宗教活动
C. 国家对少数民族群众实行宗教信仰自由政策
D. 国家积极引导宗教与社会主义相适应
[单项选择]我国青藏高原农区小麦产量高，新疆、甘肃产的瓜果特别甜，其主要原因是（）
A. 昼夜温差大，太阳辐射强
B. CO2浓度高
C. 雨量充沛
D. 气温偏低，水分蒸发少
[单项选择]我国北方有寒潮活动的天气，用浓烟笼罩大白菜地，可以防治大面积冻害，主要原因是：（）
A. 浓烟反射太阳辐射，增加大气温度
B. 浓烟吸收地面辐射，增加大气逆辐射
C. 浓烟散射地面辐射，增加大气温度
D. 浓烟吸收太阳辐射，增加大气逆辐射
[单项选择]我国华北平原的农民在深秋季节晴朗的夜晚，经常用干燥的牛粪、驴粪和草皮一起烧火粪，产生滚滚浓烟。农民这样做的目的是（）
A. 浓烟有利于削弱太阳辐射，使白天气温不至于过高
B. 浓烟有利于大气直接吸收太阳辐射，起增温作用
C. 浓烟使夜晚大气逆辐射增强，起保温作用
D. 浓烟起反光镜的作用，反射部分太阳辐射到宇宙空间
[单项选择]我国长江中下游地区与非洲撒哈拉地区纬度位置大致相同，但是气候和自然景观完全不同，其主要原因是（）
A. 太阳辐射在两地区分布不均
B. 两地区人类活动对气候影响的方式和程度不同
C. 两地区地形差异明显
D. 地面状况不同，如海陆位置不同，直接影响到大气中的水热状况
[单项选择]导致我国封建社会初期大规模农民起义爆发的主要原因是（）
A. 专制统治的暴政
B. 徭役赋税的繁重
C. 土地的高度集中
D. 民族矛盾的尖锐
[单项选择]我国华北平原的农民在深秋季节晴朗的夜晚，经常用干燥的牛粪、驴粪和草皮一起烧火粪，产生滚滚浓烟。飞机场附近的地区，国家严禁农民烧火粪，是因为（）
A. 浓烟干扰电离层，不利于飞机与飞机场取得联系
B. 浓烟使机场附近能见度下降，不利于飞机升降
C. 造成环境污染，使大气中充满臭气
D. 破坏臭氧层，造成飞机场紫外线辐射污染
[单项选择]厚朴一般不生用，其主要原因是（）
A. 有毒
B. 苦寒性强
C. 致呕
D. 具燥性
E. 对咽喉有刺激性
[单项选择]民用航空界要进一步降低事故率，必须将重点放在事故的主要原因上，其主要原因是指（）
A. 飞机、机务、空管
B. 航空器
C. 人的因素
D. A和B
