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[简答题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔，可使用（ ）道岔，并采用外锁闭装置。
[判断题]线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下，或货车轴重23t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]线路允许速度100km/h以上至120km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔。
A.正确
B.错误
[单选题][696]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收管理值为( )mm。
A.A、A.3
B.B、B.4
C.C、C.5
D.D、D.6
[单选题][693]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为( )mm。
A.A、A.6
B.B、B.7
C.C、C.8
D.D、D.9
[单选题][699]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修管理值为( )mm。
A.A、A.6
B.B、B.7
C.C、C.8
D.D、D.9
[单选题][692]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修管理值为( )mm。
A.A、A.+6,-2
B.B、B.+6,-4
C.C、C.+5,-2
D.D、D.+5,-4
[简答题]铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（ ）
[单选题]《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥ Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm
[单选题][660]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收管理值为( )mm。
A.A、A.4
B.B、B.5
C.C、C.6
D.D、D.7
[单选题][656]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为( )mm。
A.A、A.3
B.B、B.4
C.C、C.5
D.D、D.6
[单选题][655]在线路允许速度120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（120 km/h）管理值为( )mm。
A.A、A.11
B.B、B.12
C.C、C.13
D.D、D.14
