[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.3 km（单侧约6 km）
B.2.5km（单侧约5 km）
C.2km（单侧约4 km）
D.1km（单侧约2 km）

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[判断题]《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6 km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.正确
B.错误

[单选题]桥长超过 3km 时,应每隔约 3km 在线路两侧交错设置 1 处可上下桥的救援疏散通道, 并设置()。
A.防护门
B.声屏障
C.限高架
D.安全桩

[判断题]桥长超过3km时，应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.正确
B.错误

[单选题]桥长超过3km时，应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置（）。
A. 防护门
B. 声屏障
C. 限高架
D. 安全桩

[判断题]桥长超过3km时，应每隔约2km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.正确
B.错误

[单选题]桥长超过 3km 时,应每隔约()在线路两侧交错设置 1 处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.1km
B.1.5km
C.2km
D.3km

[单选题]桥长超过3km时，应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A.1km
B.1.5km
C.2km
D.3km

[单选题]桥长超过3km时，应每隔约（）在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。
A. 1km
B. 1.5km
C. 2km
D. 3km

[单选题]《铁路技术管理规程（高速铁路）》规定：设计开行时速（）以上列车的铁路应当实行全封闭管理。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h

[判断题]《铁路技术管理规程（高速铁路）》规定：设计开行时速200km以上列车的铁路应当实行全封闭管理。
A.正确
B.错误

[判断题]《铁路技术管理规程》包括高速铁路和普速铁路两部分。
A.正确
B.错误

[单选题]《铁路技术管理规程（高速铁路）》规定：确认列车应由（）、电务、供电部门各指派专业技术人员随车添乘。
A.车务
B.工务
C.房建
D.房建

[判断题]《铁路技术管理规程（高速铁路）》规定：确认列车应由车务、电务、供电部门各指派专业技术人员随车添乘。
A.正确
B.错误

[判断题]《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（高速铁路部分）规定，铁路听觉信号的三短的鸣示方式为紧急停车信号。
A.正确
B.错误

[判断题]《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）（高速铁路部分）规定，铁路听觉信号的一长三短的鸣示方式为警报信号。
A.正确
B.错误

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