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[判断题]交接班时，交接班工作由交班人或交班班组领班主持，接班人员确认设备运行状况。
[单项选择]航行中接班人员进入机舱的时间应是（）
A. 按值班时间提前到达
B. 按值班时间提前30min
C. 按值班时间提前15min
D. 按值班时间提前5min
[判断题]弃船信号发出后，机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏，则以口令宣布.
[单项选择]船舶发生海损事故，接到弃船命令时，（）应携带轮机日志、车钟记录簿等重要技术资料最后离开机舱
A. 轮机长
B. 大管轮
C. 值班轮机员
D. 值班机匠
[单项选择]施焊完成或下班时必须拉闸断电、将地线和把线分开、确定火星（），方可离开现场。
A. 周围无易爆物
B. 周围无易燃物
C. 已熄灭
D. 不会燃烧
[单项选择]船舶航行中，一般不允许烧焊，特殊情况需要时，在机舱外施焊应经（）同意，机舱内施焊应经（）同意。
A. 船长/轮机长
B. 大副/大管轮
C. 轮机长/大管轮
D. 大副/轮机长
[单项选择]当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取（）行动。
A. 停车或减速
B. 将漏损部位处于下风
C. 以上都对
D. A+B都不对
[单项选择]在航行中交接班，接班人员应提前（）到机舱进行现场交接。
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 30分钟
[单项选择]当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）.
A. 停车或减速
B. 将漏损部位处于下风
C. 以上都对
D. D、B都错
[多项选择]长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。在这起事故中，属于共同海损的损失是（）
A. 因灌水灭火造成的货物损失
B. 雇用的拖船费用
C. 额外增加的船员工资
D. 主机被火烧毁的损失
E. 被火烧毁的损失
[单项选择]
航海实践中，按照《驾驶、轮机联系制度》的规定，船舶在下列哪些情况下需备车航行，并应提前通知机舱准备（）。
Ⅰ.接引航员登船时；
Ⅱ.能见度不良时；
Ⅲ.通过交管区时；
Ⅳ.风浪较大时。
A. Ⅰ—Ⅳ
B. Ⅰ—Ⅲ
C. Ⅱ—Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]航行中交班轮机员应在（）下班。
A. 到了规定时间
B. 接班轮机员进入机舱时
C. 接班轮机员机舱巡回检查后
D. 接班轮机员在轮机日上签字同意后
[单项选择]为保证航行安全，各公司应编制《驾驶台规则》《机舱值班规则》和（）.
A. 无线电报房规则
B. 餐厅管理规则
C. 甲板管理规则
D. 锚机使用规则
[单项选择]疫苗接种后需留观（）方可离开。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 20分钟
D. 30分钟
[单项选择]《驾驶、轮机联系制度》规定，船舶在航行中，每日中午驾驶台和机舱（）并（）。
A. 互通情况/记入航海日志、轮机日志
B. 核对车钟/校对时钟
C. 互通情况/交换正午报告
D. 校对时钟/交换正午报告
